Air Reservoir/Tanks Moisture Draini

Air Reservoir/Tanks Moisture Draining

Moisture taken in with the air through the compressor inlet valves collects in the air tanks. The wet tank is the first tank to receive air from the air dryer and therefore collects most of the remaining moisture that was not removed by the air dryer. Drain the wet tank reservoir every day at the end of the trip. Drain the primary and secondary tanks periodically. Periodically, manually drain each reservoir by opening the drain cock located either on the bottom of the tank or in the end of the tank. Make sure the drain passage is not plugged. For ease of draining, some or all air tank drain valves may be equipped with optional pull cords. There must be some air pressure in the system to ensure proper drainage. Close the drain cocks after all moisture has been expelled. Drain the wet tank daily at the end of each trip to purge collected water and prevent ice formation inside the tank when the vehicle is shut off in cold weather. If you are unsure which tank is the wet tank, drain all tanks daily

Kết quả (Việt) 1:

Máy chứa bằng thùng ẩm thoátẨm thực hiện với không khí thông qua các Van khí vào máy nén thu thập trong thùng máy. Chiếc xe tăng ướt là xe đầu tiên nhận được máy từ không khí máy sấy và do đó thu thập hầu hết độ ẩm còn lại không được gỡ bỏ bởi không khí máy sấy. Khóa các hồ chứa ướt xe tăng mỗi ngày vào cuối của chuyến đi. Khóa các thùng nhiên liệu tiểu học và trung học theo định kỳ. Định kỳ, tự cống mỗi hồ chứa bằng cách mở các vòi nước cống nằm hoặc trên dưới cùng của xe tăng hoặc cuối cùng của xe tăng. Đảm bảo rằng việc thông qua cống không được cắm. Để dễ dàng thoát nước, một số hoặc tất cả máy xe tăng cống van có thể được trang bị với tùy chọn kéo dây. Phải có một số máy áp lực trong hệ thống để đảm bảo hệ thống thoát nước thích hợp. Đóng các cocks cống sau khi tất cả các độ ẩm đã bị trục xuất. Khóa xe tăng ướt hàng ngày ở phần cuối của mỗi chuyến đi để dọn sạch các nước thu thập và ngăn ngừa băng hình thành bên trong xe tăng khi xe tắt trong thời tiết lạnh. Nếu bạn không chắc chắn đó là xe tăng ẩm ướt, khóa tất cả xe tăng hàng ngày

Kết quả (Việt) 2:

Air Reservoir / Tanks Moisture Draining ẩm thực với không khí thông qua các van hút gió máy nén thu thập trong các bình khí. Các bể ướt là xe tăng đầu tiên nhận được không khí từ máy sấy không khí và do đó thu thập hầu hết các độ ẩm còn lại mà không được xóa bỏ bởi các máy sấy không khí. Xả bồn trữ nước ướt mỗi ngày vào cuối của chuyến đi. Trút xe tăng chính và thứ cấp định kỳ. Định kỳ, thủ ráo mỗi hồ chứa bằng cách mở vòi nước cống nằm hoặc trên đáy hồ hoặc ở cuối của bể. Hãy chắc chắn rằng các đoạn cống không được cắm. Để dễ thoát nước, một số hoặc tất cả các van cống bể chứa không khí có thể được trang bị với dây kéo tùy chọn. Phải có một số áp lực không khí trong hệ thống để đảm bảo thoát nước thích hợp. Đóng cocks cống sau khi tất cả độ ẩm đã bị trục xuất. Xả bể ướt hàng ngày vào cuối mỗi chuyến đi để tẩy nước thu thập và ngăn ngừa hình thành băng bên trong thùng khi chiếc xe đang tắt trong thời tiết lạnh. Nếu bạn không chắc chắn mà tank là tank ướt, rút tất cả các xe tăng hàng ngày