B5.1.3 The strategic importance of

B5.1.3 The strategic importance of Sihanoukville (Kampong Som)
The colonial capital of Kompong-Som Province was the Chinese and Siamese village o f Srae-Ambel (now part of
Koh Kong). There were about 50 houses in the village including two Vietnamese homes. Associated with houses on
the waterfront were small sea junks used for trade with the ports of Kampot, Chantaboun and Bangkok (Kitagawa
2005). Until 1954, Cambodia’s international sea trade was via the Mekong, but the end of French Indochina meant
the delta reverted to Vietnamese control. In August 1955, a French/Cambodian construction team cut a base camp
into the unoccupied jungle at Kampong Som to commence the construction of a new port. Port construction and the
road to Phnom Penh (Route 4) were completed by 1960 and the town renamed Sihanoukville in honour of the King.
Although Kep was a more popular holiday destination, the 1960s saw the construction of tourist
and other facilities (e.g., Independence Hotel, villas on Ochheuteal Beach (destroyed in the
1980s), St Michael's Catholic Church (built 1960, closed 1975, reopened 1993), Wat Chotynieng,
the original Angkor Brewery (closed in 1975, reopened 1991), and a truck and tractor plant. A
second phase of port construction began in 1965, but stalled with the Lon Nol coup d'etat of
1970.
During the late 1960s, Sihanoukville served as a transit point for weapons bound for antiAmerican
forces
in
Vietnam,
but
with
the
1970 coup
d'etat,
it
served
as
a
military
port
for
US

forces.

However,
the
town’s
most
direct
involvement
in
the
American-Vietnam
war
was
on
13

May
1975
when
the
Khmer
Rouge
captured
the
U.S. container
ship
S.S.
Mayaguez.

The
U.S.
attacked
the
off-shore
island
of
Koh
Tang,
and
met
fierce
resistance.

American
bombers
struck

the
naval
base
at
Ream,
warehouses
at
the
Port,
the
old
airfield,
the
train
yard
and
the
oil
refinery

north
of
town.

The
ship
and
its
crew
were
freed
on
15 May.

This
was
the
last
official
battle
of
the

United
States
army
in
the
War.

At
40m, divers
can
now
see
two
shipwrecks
from
the
battle
off

Koh
Tang.

After the UN sponsored elections in 1992 and 1993, international tourists started coming to Sihanoukville for the
first time, but this stopped abruptly in 1994 when the Khmer Rouge murdered three backpackers taken from a train
on the way to Sihanoukville, and three expatriates taken from a taxi on Route 4. With the 1997-98 demise of the
Khmer Rouge, Sihanoukville was again open for tourism.
Status of Sihanoukville heritage
Evidence of historic events in the transition of Kampong Som to modern Sihanoukville is hidden by rapid
development of the essential port facilities. However, some key buildings and sites remain that reflect the strategic
and economic importance of the port to Cambodia and its, at times, turbulent past.
Implications for tourism
The short history of Sihanoukville and absence of consolidated evidence of the past makes development of a history
theme for tourism difficult. However, the integration of history in city tours and promotional media can be used to
stress the rationale and strategic importance of port development.

Kết quả (Việt) 1:

B5.1.3 tầm quan trọng chiến lược của Sihanoukville (Kampong Som) Thủ đô thuộc địa của Kompong Som tỉnh là Trung Quốc và Xiêm làng o f Srae-Ambel (nay một phần củaKoh Kong). Đã có khoảng 50 nhà trong làng gồm hai nhà Việt Nam. Liên kết với những ngôi nhà trênBến cảng là sử dụng cho thương mại với các cảng Kampot, Chantaboun và Bangkok (Kitagawa biển nhỏ junksNăm 2005). cho đến năm 1954, thương mại quốc tế biển của Campuchia thông qua sông Mê Kông, nhưng có nghĩa là kết thúc của Đông Dương thuộc Phápđồng bằng sông trở lại Việt Nam kiểm soát. Trong tháng 8 năm 1955, một đội ngũ xây dựng pháp/Campuchia cắt một trại căn cứvào rừng trống tại Kampong Som bắt đầu xây một cảng mới. Port xây dựng và cácđường đến Phnom Penh (đường 4) đã được hoàn thành năm 1960 và thị trấn đổi tên thành Sihanoukville để vinh danh nhà vua. Mặc dù Kep là một điểm đến kỳ nghỉ phổ biến hơn, thập niên 1960 chứng kiến việc xây dựng của du lịchvà các tiện nghi khác (ví dụ như, độc lập khách sạn, biệt thự trên bãi biển Ochheuteal (bị phá hủy trong cácthập niên 1980), nhà thờ Công giáo St Michael (xây dựng năm 1960, đóng cửa năm 1975, mở cửa trở lại năm 1993), Wat Chotynieng,Các nhà máy bia Angkor ban đầu (kết thúc vào năm 1975, mở cửa trở lại năm 1991), và một nhà máy xe tải và máy kéo. Agiai đoạn II của cổng xây dựng bắt đầu vào năm 1965, nhưng bị ngừng với Lon Nol cuộc đảo chính d'etat củanăm 1970. Trong cuối thập niên 1960, Sihanoukville phục vụ như là một điểm quá cảnh cho vũ khí bị ràng buộc cho antiAmericanlực lượngởViệt Nam,NhưngvớiCáccuộc đảo chính năm 1970d'etat,nóphục vụnhưmộtquân sựcổngchoCHÚNG TÔIlực lượng.Tuy nhiên,Cáccủa thị trấnHầu hếttrực tiếpsự tham giaởCácMỹ-Việt Namchiến tranhđượcNgày13Có thểnăm 1975KhiCácKhmerRougebị bắtCácHoa Kỳ containertàuS.S.Mayaguez.CácU.S.tấn côngCácxa bờđảocủaKohĐường,vàđáp ứngkhốc liệtkháng chiến.Người Mỹmáy bay ném bomtấn côngCácHải quâncơ sởtạiRAM giấy,nhà khotạiCácPort,CáccũSân bayCácđào tạoSânvàCácdầunhà máy lọc dầuBắccủathị xã.Cáctàuvàcủa nóPhi hành đoànđượcgiải phóngNgày15 ngày.Điều nàyđượcCáccuối cùngchính thứctrận chiếncủaCácVươngKỳquân độiởCácChiến tranh.Tại40m, thợ lặncó thểbây giờXemhaivụ đắm tàutừCáctrận chiếntắtKohTang.Sau khi Liên Hiệp Quốc tài trợ cuộc bầu cử năm 1992 và 1993, khách du lịch quốc tế bắt đầu đến với Sihanoukville cho cácthời gian đầu tiên, nhưng điều này dừng lại đột ngột vào năm 1994 khi Khmer đỏ giết ba backpackers, Lấy từ một con tàutrên đường đến Sihanoukville, và ba người nước ngoài thực hiện từ một xe taxi trên đường 4. Với sự sụp đổ năm 1997-98 của cácKhmer đỏ, Sihanoukville là một lần nữa mở cho du lịch. Trạng thái của di sản Sihanoukville Bằng chứng về các sự kiện lịch sử trong quá trình chuyển đổi của Kampong Som để hiện đại Sihanoukville là ẩn nhanh chóngphát triển của các cơ sở cần thiết. Tuy nhiên, một số tòa nhà chính và các trang web vẫn còn phản ánh các chiến lượcvà tầm quan trọng kinh tế của cảng Campuchia và của nó, ở các lần hỗn loạn trong quá khứ. Tác động đối với du lịch Lịch sử ngắn của Sihanoukville và sự vắng mặt của các bằng chứng hợp nhất của quá khứ làm cho phát triển của một lịch sửchủ đề du lịch khó khăn. Tuy nhiên, sự tích hợp của lịch sử ở thành phố tours và phương tiện truyền thông quảng cáo có thể được sử dụng đểnhấn mạnh các lý do và tầm quan trọng chiến lược của phát triển cảng.

Kết quả (Việt) 2:

B5.1.3 Tầm quan trọng chiến lược của Sihanoukville (Kampong Som)
Vốn thuộc địa của Kompong Som-Tỉnh là làng Trung Quốc và Xiêm-Srae Ambel (nay là một phần của
Koh Kong). Có khoảng 50 ngôi nhà trong làng bao gồm cả hai ngôi nhà Việt. Gắn liền với nhà trên
bờ sông là thuyền biển nhỏ được sử dụng cho thương mại với các cảng Kampot, Chantaboun và Bangkok (Kitagawa
2005). Cho đến năm 1954, thương mại hàng hải quốc tế của Campuchia đã qua sông Mekong, nhưng cuối Đông Dương thuộc Pháp có nghĩa là
đồng bằng trở lại là kiểm soát Việt. Vào tháng Tám năm 1955, một nhóm nghiên cứu xây dựng Pháp / Campuchia cắt một trại căn cứ
vào rừng trống tại Kampong Som để khởi công xây dựng một cảng mới. Xây dựng cảng và
đường đến Phnom Penh (Route 4) đã được hoàn thành vào năm 1960 và đổi tên thành phố Sihanoukville trong danh dự của nhà vua.
Mặc dù Kep là một điểm đến kỳ nghỉ phổ biến hơn, năm 1960 chứng kiến việc xây dựng du lịch
và các cơ sở khác (ví dụ, Independence khách sạn, biệt thự trên Ochheuteal Beach (bị phá hủy trong
năm 1980), Giáo Hội St Michael của Công Giáo (được xây dựng năm 1960, đóng năm 1975, mở cửa trở lại năm 1993), Wat Chotynieng,
Angkor Brewery gốc (đóng cửa vào năm 1975, mở cửa trở lại năm 1991), và một nhà máy xe tải và máy kéo . Một
giai đoạn thứ hai của xây dựng cảng bắt đầu vào năm 1965, nhưng bị đình trệ với Lon Nol đảo chính của
năm 1970.
Trong thời gian cuối những năm 1960, Sihanoukville từng là điểm trung chuyển vũ khí bị ràng buộc cho antiAmerican
lực
ở
Việt Nam,
nhưng
với
sự
1970 May. Đây là sự cuối cùng chính thức chiến đấu của các United States quân đội trong các cuộc chiến tranh. Tại 40m, thợ lặn có thể bây giờ nhìn thấy hai con tàu đắm từ những trận chiến off Koh Tang. Sau khi Liên Hiệp Quốc bảo trợ các cuộc bầu cử vào năm 1992 và năm 1993, khách du lịch quốc tế bắt đầu đến Sihanoukville cho những lần đầu tiên, nhưng điều này dừng lại đột ngột vào năm 1994 khi Khmer Đỏ sát hại ba ba-lô lấy từ một chiếc xe lửa trên đường đến Sihanoukville, và ba người nước ngoài lấy từ một xe taxi trên đường 4. Với 1997-1998 sụp đổ của Khmer Rouge, Sihanoukville một lần nữa được mở cho du lịch. Tình trạng của Sihanoukville di sản bằng chứng của sự kiện lịch sử trong quá trình chuyển đổi của Kampong Som đến Sihanoukville hiện đại được ẩn nhanh chóng phát triển các cơ sở cảng cần thiết. Tuy nhiên, một số tòa nhà chính và các trang web vẫn còn phản ánh chiến lược quan trọng và kinh tế của cảng đến Campuchia và của nó, ở lần, qua sóng gió. Những gợi ý cho du lịch Lịch sử ngắn của Sihanoukville và không có bằng chứng hợp nhất của quá khứ làm cho sự phát triển của một lịch sử chủ đề cho du lịch khó khăn. Tuy nhiên, sự hội nhập của lịch sử trong các tour du lịch và phương tiện truyền thông quảng cáo có thể được sử dụng để nhấn mạnh tính hợp lý và tầm quan trọng chiến lược phát triển cảng.