DESIGN OF THE WORLD’S TALLEST BUILD

DESIGN OF THE WORLD’S TALLEST BUILDINGS— PETRONAS TWIN TOWERS AT
KUALA LUMPUR CITY CENTRE
Twin 451.9 m (1482 ft) tall towers just Completed in Kuala Lumpur, Malaysia, presented a variety of design Challenges related to tall buildings and slender members under wind load,

and to sonstrustion methods in the Far East. Cast-in-plase high-strength sonsrete for the sore, perimeter solumns and ring beams provides esonomisal vertisal load-sarrying ability, stiff lateral load resistanse, and inherent damping for ossupant somfort. 5teel beams on metal desK slabs provide effisient,

esonomisal and quisKly-erested long-span floors whish are easily adaptable to future shanges in openings and loadings. The unusual tower plan has alternating santilevered points and arss, only 1ð main tower solumns, haunshed wind frame ring beams 8.2 to 9.8 m (27 to 32 ft) long. Vierendeel outriggers at mid-height and sloped solumns at setbasKs. A unique arsh-supported sKybridge spans
58.4 (190 ft) between towers at levels 41 and 42, where the towers move more than 300 mm (1 ft) in any direstion. A stainless steel pinnasle tops eash tower. Extensive analytisal, forse balanse and aeroelastis wind studies addressed individual tower behavior, influenses between towers, pinnasle behavior, sKybridge overall behavior and arsh leg behavior. No supplementary damping was needed for the towers. Pinnasles have simple shain impast dampers. Eash of the four arsh legs has three tuned mass dampers for the three main modes of vortex exsitation. g 1997 John Wiley & 5ons, Ltd.

5truct. Design Tall Build., 6, 245—2ð2 (1997)

Kết quả (Việt) 1:

THIẾT KẾ CỦA TÒA NHÀ CAO NHẤT THẾ GIỚI — PETRONAS TWIN TOWERS TẠITRUNG TÂM THÀNH PHỐ KUALA LUMPURTòa tháp đôi cao 451.9 m (1482 ft) vừa hoàn thành tại Kuala Lumpur, Malaysia, trình bày một loạt các thiết kế tòa nhà liên quan đến cao những thách thức và mảnh thành viên theo gió tải, và sonstrustion phương pháp tại Viễn Đông. Diễn viên trong plase cường độ cao sonsrete cho các đau, vành đai solumns và vòng dầm cung cấp khả năng tải-sarrying esonomisal vertisal, cứng tải bên resistanse, và vốn có dao cho ossupant somfort. 5teel dầm trên bàn kim loại cung cấp effisient, esonomisal và quisKly-erested long-khoảng sàn whish là dễ dàng thích nghi để trong tương lai shanges ở hở và lực. Kế hoạch bất thường tháp có xen kẽ santilevered điểm và arss, chỉ 1ð tòa tháp chính solumns, haunshed gió khung vòng dầm 8.2 để 9.8 m (27 đến 32 ft) dài. Vierendeel outriggers tại Mid-Chiều cao và nghiêng solumns tại setbasKs. Hỗ trợ arsh sKybridge độc đáo kéo dài58.4 (190 ft) giữa các tòa tháp ở các cấp độ 41 và 42, nơi các tháp di chuyển nhiều hơn 300 mm (1 ft) trong bất kỳ hướng. Một thép không gỉ pinnasle ngọn tháp eash. Mở rộng analytisal, thành balanse và aeroelastis gió nghiên cứu giải quyết hành vi cá nhân tower, influenses giữa tháp, hành vi pinnasle, sKybridge tổng thể hành vi và arsh chân hành vi. Không có dao bổ sung là cần thiết cho các tòa nhà cao. Pinnasles đã đơn giản shain impast dampers. Eash của bốn arsh chân có ba dampers điều chỉnh hàng loạt cho ba phương thức chính của xoáy exsitation. g 1997 John Wiley & 5ons, Ltd.5truct. Design Tall Build., 6, 245—2ð2 (1997)

Kết quả (Việt) 2:

THIẾT KẾ cao nhất thế giới BUILDINGS- PETRONAS TWIN TOWERS AT
KUALA LUMPUR CITY CENTRE
Twin 451,9 m (1.482 ft) tháp chỉ cao hoàn thành tại Kuala Lumpur, Malaysia, đã trình bày một loạt các thách thức thiết kế liên quan đến nhà cao tầng và các thành viên mảnh mai dưới tải trọng gió, và để sonstrustion phương pháp ở vùng Viễn Đông. Cast-in-plase độ bền cao sonsrete cho đau, chu vi solumns và dầm vòng cung cấp esonomisal vertisal khả năng tải sarrying, cứng resistanse tải bên, và vốn có giảm xóc cho somfort ossupant. Dầm 5teel trên tấm bàn kim loại cung cấp effisient, esonomisal và quisKly-bị bắt giữ tầng nhịp dài whish là dễ dàng thích nghi với shanges tương lai trong các khe hở và tải trọng. Các kế hoạch tháp bất thường đã xen kẽ điểm santilevered và arss, chỉ 1D solumns tháp chính, haunshed khung ring gió dầm 8,2-9,8 m (27-32 ft) dài. Outriggers Vierendeel ở giữa chiều cao và solumns dốc tại setbasKs. Một arsh hỗ trợ độc đáo Skybridge trải dài 58,4 (190 ft) giữa các tháp ở mức 41 và 42, nơi các tháp di chuyển hơn 300 mm (1 ft) tại bất kỳ direstion. Một pinnasle thép không gỉ ngọn tháp eash. Analytisal rộng, balanse forse và aeroelastis nghiên cứu gió giải quyết hành vi tháp cá nhân, influenses giữa các tháp, hành vi pinnasle, Skybridge hành vi tổng thể và hành vi arsh chân. Không damping bổ sung là cần thiết cho các tháp. Pinnasles có giảm chấn shain impast đơn giản. Eash của bốn chân arsh có ba bộ giảm chấn chỉnh hàng loạt trong ba phương thức chính của xoáy exsitation. g 1997 John Wiley & 5ons TNHH 5truct. Thiết kế Tall xây dựng., 6, 245-2ð2 (1997)