The GX was originally introduced wi

The GX was originally introduced with a 1.6 liter I4 engine. The 2001 model make-over carried a 1.7 liter engine. Beginning in model-year 2006, the 1.8 liter inline four-cylinder engine was introduced to the Civic lineup.

Compression in the Civic GX is 12.5:1, higher than that of most US pump gasoline-powered automobiles. The significantly higher compression ratio is usable without detonation due to the 120-octane natural gas that powers the car. Acceleration of the 2012 Civic Natural Gas is less than that of the comparable 4-door 2012 LX model due to both lower power (110 hp vs. 140 hp) and heavier weight (2848 lbs vs 2705 lbs).[18][19] Zero-to-sixty times have been clocked at 12.6 seconds.[20]

The CNG cylinder (fuel tank) is carried in the trunk of the car and holds 8.0 gasoline gallon equivalent (GGE) at 3600 psi.[18]

Range on a full 3600 psi fill is variable, depending on driving conditions and driving technique. While Honda claims an estimated 225–250 miles from a full CNG tank,[12] independent tests have found lower ranges of 180–200 miles[21] and "just over 200 miles" (about 300 km).[22] There were improvements in the 2012 EPA fuel economy as the range increased to 225 ~ 250 miles. The EPA rates the 2009 Honda Civic GX at 24 equivalent MPG city and 36 equivalent MPG highway.[23] Independent tests with mixed driving usage found rates of "nearly 32"[24] and 26.8[22] equivalent MPG. The estimated fuel cost for this vehicle to drive 25 miles in a combination of city and highway driving is $1.47 using CNG, based on an average fuel price of $1.93 per gasoline equivalent gallon (121.5 cubic feet).[23] The GX qualifies for HOV Lane access in California, Arizona, Utah, and other states

Kết quả (Việt) 1:

GX ban đầu được giới thiệu với một I4 1.6 lít động cơ. Làm cho mô hình năm 2001-hơn thực hiện một động cơ 1,7 lít. Bắt đầu từ năm mô hình năm 2006, 1.8 lít bốn xi-lanh động cơ đã được giới thiệu vào dòng Civic.Nén ở Civic GX là trang, cao hơn hầu hết Hoa Kỳ bơm xăng ô tô. Tỉ lệ nén cao hơn đáng kể là có thể sử dụng mà không có vụ nổ do khí tự nhiên 120-chỉ số octan, quyền hạn xe. Tăng tốc của khí đốt tự nhiên Civic 2012 là ít hơn so sánh 4 cửa 2012 LX mô hình do cả hai thấp hơn quyền lực (110 mã lực so với 140 hp) và nặng trọng lượng (2848 lbs vs 2705 lbs).[18][19] số không-để-sáu mươi lần có được tốc độ 12,6 giây.[20]Xi lanh CNG (thùng) được thực hiện vào cốp xe và tổ chức các 8.0 xăng gallon tương đương (GGE) tại 3600 psi.[18]Phạm vi ngày một điền đầy đủ 3600 psi là biến, phụ thuộc vào điều kiện lái xe và lái xe kỹ thuật. Trong khi Honda tuyên bố một ước tính khoảng 225-250 miles từ một chiếc xe tăng CNG đầy đủ, [12] Các xét nghiệm độc lập đã tìm thấy các phạm vi thấp hơn 180-200 dặm [21] và "chỉ hơn 200 dặm" (khoảng 300 km).[22] có là những cải tiến trong nền kinh tế nhiên liệu EPA 2012 làm phạm vi tăng lên 225 ~ 250 dặm. EPA tỷ giá 2009 Honda Civic GX tại thành phố MPG tương đương 24 và 36 đường cao tốc MPG tương đương.[23] độc lập kiểm tra với hỗn hợp sử dụng lái xe tìm thấy tỷ lệ "gần 32" [24] và 26,8 [22] tương đương MPG. Chi phí ước tính nhiên liệu cho chiếc xe này vào ổ 25 dặm trong một sự kết hợp của thành phố và đường cao tốc lái xe là $1.47 sử dụng CNG, dựa trên một giá nhiên liệu trung bình của $1.93 / xăng tương đương gallon (121.5 feet khối).[23] GX đủ điều kiện để truy cập HOV Lane ở California, Arizona, Utah, và các tiểu bang khác

Kết quả (Việt) 2:

Các GX đã được giới thiệu với một động cơ I4 1,6 lít. Các mô hình năm 2001 thực hiện trên thực một động cơ 1,7 lít. . Bắt đầu từ mô hình năm 2006, 1,8 lít inline động cơ bốn xi-lanh đã được giới thiệu với các dòng sản phẩm Civic nén trong Civic GX là 12.5: 1, cao hơn so với hầu hết Mỹ bơm xe ô tô chạy bằng xăng. Tỉ lệ nén cao hơn đáng kể là có thể sử dụng mà không cần nổ do gas tự nhiên 120-octane mà quyền hạn của xe. Acceleration của 2012 Civic Natural Gas là ít hơn so với so sánh 4 cửa 2012 LX mô hình do cả điện năng thấp hơn (110 mã lực so với 140 mã lực) và trọng lượng nặng hơn (£ 2848 vs 2705 £). [18] [19] Zero-to-sáu mươi lần đã được tốc độ 12,6 giây. [20] Các xi lanh CNG (bình xăng) được thực hiện trong cốp xe và nắm giữ 8,0 gallon xăng tương đương (GGE) tại 3600 psi. [18] Phạm vi trên full 3600 psi fill là biến, tùy thuộc vào điều kiện lái xe và lái xe kỹ thuật. Trong khi Honda tuyên bố khoảng 225-250 dặm từ một bồn CNG đầy đủ, [12] Các thí nghiệm độc lập đã tìm thấy phạm vi thấp hơn 180-200 dặm [21] và "chỉ hơn 200 dặm" (khoảng 300 km). [22] Có cải thiện trong năm 2012 nền kinh tế nhiên liệu EPA là phạm vi tăng lên đến 225 ~ 250 dặm. EPA giá 2009 Honda Civic GX tại 24 thành phố tương đương MPG và 36 tương đương với đường cao tốc MPG. [23] Các thí nghiệm độc lập với việc sử dụng lái xe hỗn hợp tìm thấy tỷ lệ "gần 32" [24] và 26,8 [22] MPG tương đương. Các ước tính chi phí nhiên liệu cho chiếc xe này để lái xe 25 dặm trong một sự kết hợp của các thành phố và đường cao tốc lái xe là $ 1,47 sử dụng CNG, dựa trên giá nhiên liệu trung bình 1,93 $ mỗi xăng tương đương gallon (121,5 feet khối). [23] Các GX đủ điều kiện cho HOV truy cập Lane ở California, Arizona, Utah, và các quốc gia khác