Dear P’ Nick,Dear Anh Khanh,About r

Dear P’ Nick,
Dear Anh Khanh,
About repair the forklift in Da Nang, We have two solutions for this:
1, welding ours and
2, buying the new one (the second hand).
I had discussed with Mr. Thien about this issue and we should buy the second hand instead of welding the broken fork.
How do we choose it?
1, Considering about technical, the fork of our after welding is worse than the new one because the positions damaged is placed main key to load goods. And warning form manufacture we should not weld, but have to replace the new one. Maybe the contractor put it outside so, the surface oxidized as we can see. But I sure that it better than the welded fork.
2, Before buying this forklift from Dong Xuan with 150 million, we have surveyed the price of forklift in Da Nang and HCM city, no any contractor accept to sell one forklift with 150 million (the market price from 250 – 300 million). With that price, we have to repair some spare parts for it maybe reasonable.
3, The charge maintenance our company calculate to VKPC 200 million. We have 50 million for maintenance service. Before buying this forklift, we predicted there are damages will occur while operating.
With analysis from above. Would you please approve for buying this fork.
Thank you very much.

Kết quả (Việt) 1:

Dear P' Nick,Anh Khánh thân mến,Về sửa chữa xe nâng hàng tại Đà Nẵng, chúng tôi có hai giải pháp cho điều này:1, Hàn của chúng ta và2, mua mới một (hai mặt).Tôi đã thảo luận với ông thiên về vấn đề này và chúng ta nên mua thứ hai tay thay vì Hàn ngã ba bị hỏng.Chúng tôi chọn nó như thế nào?1, xem xét về kỹ thuật, ngã ba của chúng tôi sau khi hàn là tồi tệ hơn mới vì các vị trí hư hỏng được đặt chìa khóa chính để bốc xếp hàng hoá. Và cảnh báo hình thức sản xuất chúng tôi cần không hàn, nhưng phải thay mới. Có lẽ các nhà thầu đưa ra ngoài vì vậy, bề mặt bị ôxi hóa như chúng tôi có thể nhìn thấy. Nhưng tôi chắc chắn rằng nó tốt hơn so với fork Hàn.2, trước khi mua xe nâng này từ Dong Xuan với 150 triệu, chúng tôi đã khảo sát giá forklift tại thành phố Đà Nẵng và TP. Hồ chí MINH, không có bất kỳ nhà thầu chấp nhận để bán một xe nâng với 150 triệu (giá thị trường từ 250-300 triệu). Với mức giá đó, chúng ta phải sửa chữa một số phụ tùng để nó có thể hợp lý.3, việc duy trì phí công ty chúng tôi tính toán để VKPC 200 triệu. Chúng tôi có 50 triệu cho dịch vụ bảo trì. Trước khi mua xe nâng này, chúng tôi dự đoán không có thiệt hại sẽ xảy ra trong khi vận hành.Với phân tích ở trên. Bạn sẽ vui lòng chấp nhận mua ngã ba này.Cảm ơn rất nhiều.

Kết quả (Việt) 2:

Thưa P 'Nick,
Kính thưa Anh Khánh,
Về sửa chữa xe nâng tại Đà Nẵng, chúng tôi có hai giải pháp cho điều này:
1, hàn chúng ta và
. 2, mua một mới (second hand)
Tôi đã thảo luận với ông Thiện về điều này vấn đề và chúng ta nên mua vào kim giây thay vì hàn ngã ba tấm.
làm thế nào để chúng ta chọn nó?
1, Xét về kỹ thuật, các ngã ba của chúng tôi sau khi hàn là tồi tệ hơn người mới, vì các vị trí bị hư hỏng được đặt chìa khóa chính để tải hàng hóa . Và hình thức cảnh báo sản xuất chúng tôi không nên hàn, nhưng phải thay thế mới. Có lẽ các nhà thầu đặt nó bên ngoài như vậy, bề mặt bị oxy hóa như chúng ta có thể nhìn thấy. Nhưng tôi chắc chắn rằng nó tốt hơn so với các ngã ba hàn.
2, Trước khi mua xe nâng này từ Đồng Xuân với 150 triệu, chúng tôi đã khảo sát giá của xe nâng tại Đà Nẵng và thành phố Hồ Chí Minh, không có bất kỳ nhà thầu chấp nhận bán một xe nâng với 150 triệu ( giá thị trường 250-300 triệu). Với mức giá này, chúng ta phải sửa chữa một số phụ tùng cho nó có lẽ hợp lý.
3, bảo trì phụ trách công ty chúng tôi tính toán để VKPC 200 triệu. Chúng tôi có 50 triệu đồng cho dịch vụ bảo trì. Trước khi mua xe nâng này, chúng tôi dự đoán có thiệt hại sẽ xảy ra trong khi hoạt động.
Với phân tích từ trên cao. Bạn sẽ vui lòng chấp thuận cho mua ngã ba này.
Cảm ơn bạn rất nhiều.