An air pollution and human exposure

An air pollution and human exposure system has been developed to capture the intra-urban variability in air pollution due to street canyons. The model system is named AirGIS and estimates air pollution levels at high temporal (hourly) and spatial (street level) resolution (Jensen et al., 2001). It is a deterministic exposure model system that is based on two dispersion models - the Operational Street Pollution Model (OSPM) and the Urban Background Model (UBM). AirGIS also includes digital maps, register data, and traffic data, implemented within a GIS (airgis.dmu.dk). The AirGIS system has been successfully applied in Danish air pollution epidemio- logical studies and it is currently being applied in a number of epidemiological studies under the AIRPOLIFE project taking the residential address as exposure indicator for more than 200 000 addresses (www.airpolife.dk).

Kết quả (Việt) 1:

Một ô nhiễm không khí và con người tiếp xúc với hệ thống đã được phát triển để nắm bắt biến đổi trong đô thị máy ô nhiễm do đường hẻm núi. Mô hình hệ thống được đặt tên AirGIS và ước tính máy mức độ ô nhiễm cao thời gian (giờ) và không gian (mức đường phố) độ phân giải (Jensen và ctv., 2001). Nó là một hệ thống mô hình xác định tiếp xúc dựa trên hai mô hình phân tán - mô hình ô nhiễm Street hoạt động (OSPM) và mô hình nền đô thị (UBM). AirGIS cũng bao gồm các bản đồ kỹ thuật số, dữ liệu đăng ký, và lưu lượng truy cập dữ liệu, thực hiện trong vòng một GIS (airgis.dmu.dk). Hệ thống AirGIS đã được áp dụng thành công ở Đan Mạch máy ô nhiễm epidemio - hợp lý học và nó hiện đang được áp dụng trong một số các nghiên cứu dịch tễ học theo dự án AIRPOLIFE dùng địa chỉ định cư như tiếp xúc chỉ báo cho hơn 200 000 địa chỉ (www.airpolife.dk).

Kết quả (Việt) 2:

Một ô nhiễm không khí và hệ thống tiếp xúc của con người đã được phát triển để nắm bắt sự thay đổi nội thị trong ô nhiễm không khí do các hẻm đường phố. Các mô hình hệ thống được đặt tên AirGIS và ước tính mức độ ô nhiễm không khí ở độ cao thời gian (giờ) và không gian (mặt đường) độ phân giải (Jensen et al., 2001). Nó là một hệ thống mô hình tiếp xúc xác định đó là dựa trên hai mô hình phân tán - các hoạt động đường phố ô nhiễm Model (OSPM) và Background mẫu Urban (UBM). AirGIS cũng bao gồm các bản đồ kỹ thuật số, đăng ký dữ liệu, và các dữ liệu giao thông, thực hiện trong vòng một GIS (airgis.dmu.dk). Hệ thống AirGIS đã được áp dụng thành công trong các nghiên cứu hợp lý ô nhiễm không khí Đan Mạch dịch tễ và nó hiện đang được áp dụng trong một số nghiên cứu dịch tễ học thuộc dự án AIRPOLIFE lấy địa chỉ cư trú như chỉ tiếp xúc với hơn 200 000 địa chỉ (www.airpolife.dk ).