The way GrabTaxi broke into the Sin

The way GrabTaxi broke into the Singapore market was by solving a demand and supply problem. When it launched, it absorbed the booking fee for commuters — the best it could do since it didn’t have a mechanism to pay commuters. On top of the normal booking charges, the company paid drivers a bonus of about $6 for each booking accepted. This in effect quadrupled the drivers’ cut from a normal booking. These two strategies allowed it to build up a large supply of both commuters and drivers from early on.

The driver I spoke to now takes more than 10 jobs a day from GrabTaxi, but only two from Comfort. The number of bookings now available through GrabTaxi is now so good that some taxi drivers are buying new phones just to be able to take GrabTaxi bookings (since the driver app is only available for Android phones currently).

GrabTaxi in Singapore easily completes more than 200,000 bookings a week now with its present fleet of drivers. It is arranging regular meetings with LTA to show the authorities that it has a higher rate of success in matching drivers to commuters than the current fleet operators.

Kết quả (Việt) 1:

Cách GrabTaxi đã đột nhập vào thị trường Singapore đã được giải quyết một vấn đề nhu cầu và nguồn cung cấp. Khi nó ra mắt, nó hấp thu các khoản phí đây cho commuters — tốt nhất nó có thể làm kể từ khi nó đã không có một cơ chế để trả cho người. Trên đầu trang của các khoản phí bình thường đây, công ty trả các trình điều khiển một tiền thưởng khoảng $ 6 cho mỗi phòng gần đây nhất được chấp nhận. Điều này có hiệu lực tăng gấp bốn lần các trình điều khiển cắt từ đặt bình thường. Những chiến lược hai cho phép nó để xây dựng một nguồn cung cấp lớn của cả hai người và trình điều khiển từ rất sớm.Trình điều khiển tôi đã nói chuyện với bây giờ mất hơn 10 việc làm một ngày từ GrabTaxi, nhưng chỉ có hai từ thoải mái. Số lượng đặt chỗ bây giờ có sẵn thông qua GrabTaxi là bây giờ tốt như vậy mà một số lái xe taxi đang mua điện thoại mới chỉ để có thể đưa GrabTaxi đặt chỗ (kể từ khi các ứng dụng điều khiển chỉ có sẵn cho điện thoại Android hiện nay).GrabTaxi tại Singapore một cách dễ dàng hoàn thành hơn 200.000 đặt chỗ một tuần nay với Hạm đội hiện tại của trình điều khiển. Nó cách sắp xếp các cuộc họp thường xuyên với LTA để hiển thị các nhà chức trách rằng nó có một tỷ lệ cao hơn của sự thành công ở phù hợp với trình điều khiển cho commuters hơn hạm đội hiện nay.

Kết quả (Việt) 2:

Cách GrabTaxi đột nhập vào thị trường Singapore là bằng cách giải quyết một vấn đề cung và cầu. Khi nó đưa ra, nó hấp thu phí đặt phòng cho người đi làm - tốt nhất nó có thể làm vì nó không có một cơ chế trả hành khách. Ngày đầu của những chi phí đặt phòng bình thường, các công ty trả tiền điều khiển một tiền thưởng khoảng $ 6 cho mỗi đặt phòng được chấp nhận. Điều này có hiệu lực tăng gấp bốn lần cắt của các trình điều khiển từ một phòng bình thường. Hai chiến lược cho phép nó để xây dựng một nguồn cung cấp lớn của cả hành khách và lái xe từ rất sớm. Người lái xe tôi đã nói chuyện với bây giờ có hơn 10 công việc mỗi ngày từ GrabTaxi, nhưng chỉ có hai từ Comfort. Số lượng đặt hiện có sẵn qua GrabTaxi tại là tốt như vậy mà một số trình điều khiển xe taxi đang mua điện thoại mới chỉ để có thể lấy việc đặt GrabTaxi (kể từ khi ứng dụng điều khiển chỉ có sẵn cho điện thoại Android hiện nay). GrabTaxi tại Singapore dễ dàng hoàn thành hơn 200.000 đặt một tuần nay với đội tàu hiện tại của trình điều khiển. Nó được sắp xếp các cuộc họp thường xuyên với LTA để hiển thị các cơ quan chức năng mà nó có một tỷ lệ thành công cao hơn trong việc kết hợp trình điều khiển để hành khách hơn so với các nhà khai thác đội bay hiện tại.