Because there is a multitude of pum

Because there is a multitude of pump designs that are available for any given task what
follows is a general description of the mechanical components of centrifugal pumps.
However, the aim of this thesis is to research the effects of cavitation on centrifugal pumps,
thus this chapter emphasises damage to components that is caused or exacerbated by
cavitation. Of course cavitation is not the only problem with centrifugal pumps. Fluctuating
radial loads on the impeller are sometimes caused by unbalanced forces that can be due either
to unevenness in the flow through the passages of the impeller, or mechanical imbalance
superimposed on the steady radial load. The hydraulic loads are dependent on the type and
size of impeller and casing, the pumps operations are conditional on pump speed, fluid
suction pressure and the point of pump operation. The magnitude and direction of the
hydraulic loads can change greatly with changes in these factors but, generally, the lowest
hydraulic loads will exist when the pump is operating at maximum efficiency (Bloch and
Budris, 2004). These fluctuating forces generated within the pump are considered only to the
extent that they are a background and supplementary to cavitation.

Kết quả (Việt) 1:

Bởi vì có một vô số các thiết kế máy bơm có sẵn cho bất kỳ được đưa ra công việc gìsau là một mô tả chung của các thành phần cơ khí của máy bơm ly tâm.Tuy nhiên, mục đích của luận án này là để nghiên cứu những ảnh hưởng của cavitation trên máy bơm ly tâm,Vì thế chương này emphasises thiệt hại cho các thành phần đó gây ra hoặc trở nên nghiêm trọng bởicavitation. Tất nhiên cavitation không phải là vấn đề duy nhất với máy bơm ly tâm. Dao độngxuyên tâm tải trên bánh công tác đôi khi gây ra bởi lực lượng không cân bằng có thể là do một trong haiđể unevenness trong dòng chảy thông qua các đoạn của bánh công tác, hoặc sự mất cân bằng cơ khíđươc xuyên tâm tải ổn định. Tải thủy lực được phụ thuộc vào loại vàKích thước của bánh công tác và vỏ, máy bơm hoạt động là điều kiện về tốc độ bơm, chất lỏngáp lực hút và khi máy bơm hoạt động. Cường độ và hướng của cácthủy lực tải có thể thay đổi đáng kể với thay đổi trong các yếu tố nhưng, nói chung, thấp nhấtthủy lực tải sẽ tồn tại khi các máy bơm là hoạt động ở tối đa hiệu quả (Bloch vàBudris, năm 2004). Các lực lượng biến động được tạo ra trong các máy bơm được coi là chỉ đến cácmức độ mà họ có một nền và bổ sung để cavitation.

Kết quả (Việt) 2:

Bởi vì có vô số các mẫu thiết kế máy bơm mà có sẵn cho bất kỳ nhiệm vụ nào những gì
sau là một mô tả chung của các thành phần cơ khí của máy bơm ly tâm.
Tuy nhiên, mục đích của luận án này là để nghiên cứu những ảnh hưởng của sự tạo bọt trên máy bơm ly tâm,
do đó chương này nhấn mạnh hỏng các bộ phận đó được gây ra hoặc làm trầm trọng thêm bởi
sự tạo bọt. Tất nhiên cavitation không phải là vấn đề duy nhất với máy bơm ly tâm. Dao động
tải radial trên các cánh quạt đôi khi gây ra bởi lực lượng không cân bằng mà có thể là do một trong hai
để không đồng đều trong các dòng chảy thông qua những đoạn của bánh công tác, hoặc mất cân bằng cơ khí
chồng vào tải radial ổn định. Các tải thủy lực phụ thuộc vào loại và
kích thước của cánh quạt và vỏ, các hoạt động máy bơm phải có điều kiện về tốc độ bơm, chất lỏng
áp suất hút và điểm của hoạt động bơm. Độ lớn và hướng của
tải thủy có thể thay đổi rất nhiều với những thay đổi trong các yếu tố này, nhưng nhìn chung, mức thấp nhất
tải thủy sẽ tồn tại khi bơm đang hoạt động với hiệu suất tối đa (Bloch và
Budris, 2004). Những lực lượng này dao động tạo ra trong các máy bơm được coi là chỉ đến
mức độ mà họ đang có một nền và bổ sung để tạo bọt.