Vietnamese companies have also been

Vietnamese companies have also been largely shut out of air logistics–they handle only 20-22 percent of the $700 million a year business.
One of reasons for the failure of local businesses to win shipping contracts, according to experts, is the practice of importing goods at the cost-insurance-freight price, meaning that the seller arranges to ship goods by sea to a port of destination.

Kết quả (Việt) 2:

Các công ty Việt Nam cũng được phần lớn đóng cửa ra khỏi không khí hậu cần họ xử lý chỉ 20-22 phần trăm của $ 700,000,000 một doanh nghiệp trong năm.
Một trong những lý do cho sự thất bại của các doanh nghiệp địa phương để giành các hợp đồng vận chuyển, theo các chuyên gia, là thực hành nhập khẩu hàng hóa với giá chi phí bảo hiểm, vận chuyển hàng hóa, có nghĩa là người bán thu xếp để vận chuyển hàng hoá bằng đường biển tới một cảng đích.