Reports that the government is abou

Reports that the government is about to give the go ahead to plans for the building of a new runway at London’s Gatwick airport have angered local residents and raised fears of increased noise and exhaust pollution. The controversial plans also include permission for additional night flights and will assume the compulsory purchase of farmland, as well as the demolition of a number of private homes. According to sources close to the Ministry of Transport, the government is known to be concerned by the increasing volume of traffic at London Heathrow, where there are no plans for further runways in the foreseeable future . Gatwick is widely regarded as a better propest for expansion than London’s third airport, Stansted, which still suffers from poor transport links. A spokesperson for the Keep Gatwick Quiet association, made up of local people, accused the government of going back on promises made before the General Election. “We were told then that the airport authority had no intention of building another runway, and we believe that the government has a duty to stand its pledges. “Prominent figures in the government are also believed to be concerned at the news, although the Prime Minister, interviewed last night, is quoted as saying that reports were “misleading”. However, he would not give an assurance that plans for building a runway had definitely been rejected.

Kết quả (Việt) 1:

Báo cáo rằng chính phủ là về để cho đường đi phía trước để các kế hoạch để xây dựng một đường băng mới tại London Gatwick airport có giận dữ cư dân địa phương và nuôi dưỡng nỗi sợ hãi của tăng tiếng ồn và ô nhiễm khí thải. Kế hoạch gây tranh cãi cũng bao gồm giấy phép cho các chuyến bay đêm bổ sung và sẽ giả định bắt buộc mua đất nông nghiệp, cũng như phá hủy của một số nhà tư nhân. Theo nguồn tin gần với bộ giao thông vận tải, chính phủ được biết đến để được quan tâm bởi khối lượng ngày càng tăng của lưu lượng truy cập tại London Heathrow, nơi có không có kế hoạch cho thêm đường băng ở lai. Gatwick được coi là một tốt hơn propest cho việc mở rộng hơn sân bay thứ ba của London, Stansted, mà vẫn còn bị liên kết giao thông vận tải nghèo. Một phát ngôn viên của Hiệp hội giữ Gatwick yên tĩnh, tạo thành của người dân địa phương, buộc tội chính phủ sẽ trở lại vào lời hứa thực hiện trước khi cuộc tổng tuyển cử. "Chúng tôi đã nói sau đó rằng các cơ quan sân bay không có ý định xây dựng một đường băng, và chúng tôi tin rằng chính phủ có một nhiệm vụ để đứng cam kết của nó." Các nhân vật nổi bật trong chính phủ cũng tin rằng để được quan tâm tại các tin tức, mặc dù chính phủ, phỏng vấn đêm qua, được trích dẫn khi nói rằng báo cáo là "sai lầm". Tuy nhiên, ông sẽ không đưa ra một đảm bảo rằng kế hoạch để xây dựng một đường băng đã chắc chắn bị từ chối.

Kết quả (Việt) 2:

Báo cáo rằng chính phủ sắp cho đi trước để kế hoạch cho việc xây dựng một đường băng mới tại sân bay Gatwick ở London đã tức giận và cư dân địa phương lo ngại về tăng tiếng ồn và ô nhiễm khí thải lớn lên. Các kế hoạch gây tranh cãi cũng bao gồm sự cho phép cho các chuyến bay đêm bổ sung và sẽ đảm nhận trưng mua đất nông nghiệp, cũng như sự phá hủy của một số nhà riêng. Theo nguồn tin thân cận với Bộ Giao thông vận tải, các chính phủ được biết đến là có liên quan bằng khối lượng ngày càng tăng của giao thông tại London Heathrow, nơi không có những kế hoạch cho đường băng hơn nữa trong tương lai gần. Gatwick được coi là một propest tốt hơn cho việc mở rộng hơn so với sân bay thứ ba của London Stansted, mà vẫn bị từ các liên kết giao thông kém. Một phát ngôn viên của hiệp hội Giữ Gatwick Quiet, của những người dân địa phương, cáo buộc chính phủ sẽ trở lại vào những lời hứa trước khi cuộc tổng tuyển cử. "Chúng tôi đã nói rằng sau đó là Cảng vụ hàng không có ý định xây dựng đường băng khác, và chúng tôi tin rằng chính phủ có nhiệm vụ phải đứng cam kết của mình. "Nhân vật nổi bật trong chính phủ cũng được cho là có liên quan tại các tin tức, mặc dù Thủ tướng Chính phủ, phỏng vấn đêm qua, được trích lời nói rằng các báo cáo là" sai lạc ". Tuy nhiên, ông sẽ không đưa ra một sự bảo đảm rằng kế hoạch để xây dựng một đường băng đã chắc chắn bị từ chối.