Table of ContentsAbstract .........

Table of Contents
Abstract .........................................................................................................................i
Acknowledgements......................................................................................................ii
Dedication ....................................................................................................................ii
Chapter 1 Introduction........................................................................................1
1.1 Objective....................................................................................................2
1.2 Scope of Research......................................................................................2
1.3 Thesis Outline ............................................................................................3
Chapter 2 Review of Literature and Theory.......................................................5
2.1 Introduction................................................................................................5
2.2 Current Pavement Design in New Zealand................................................6
2.3 Pavement Response Models ....................................................................10
2.3.1 Theory of Elasticity..........................................................................11
2.3.1.1 Semi-infinite Half Space..................................................................14
2.3.1.2 Semi-infinite Layered Half Space....................................................16
2.3.2 Finite Element Method ....................................................................17
2.3.3 Probabilistic Analysis ......................................................................17
2.3.4 Discrete Element Method ................................................................18
2.3.5 Summary..........................................................................................19
2.4 Laboratory Measurements .......................................................................19
2.4.1 Repeat Load Triaxial Test................................................................21
2.4.2 Hollow Cylinder Apparatus .............................................................25
iv
2.4.3 K-Mould...........................................................................................25
2.4.4 UI-FastCell.......................................................................................25
2.4.5 Summary..........................................................................................27
2.5 Factors Affecting Material Response and Performance ..........................27
2.5.1 Stress................................................................................................27
2.5.2 Density .............................................................................................28
2.5.3 Moisture Content .............................................................................28
2.5.4 Gradation..........................................................................................29
2.5.5 Stress Rotation .................................................................................29
2.5.6 Summary..........................................................................................31
2.6 Resilient Non-linear Material Models .....................................................31
2.6.1 Unbound Granular Materials: Resilient Modulus Models...............32
2.6.2 Unbound Granular Materials: Bulk and Shear Models....................35
2.6.3 Fine Grained Cohesive Materials.....................................................39
2.7 Anisotropy................................................................................................41
2.8 Poisson’s Ratio.........................................................................................47
2.9 Initial Stresses ..........................................................................................49
2.10 Permanent Deformation Models..............................................................51
2.10.1 Permanent Deformation as a Function of the Number of Load
Applications .........................................................................................................51
2.10.2 Hyperbolic Model ............................................................................55
2.10.3 Yield Models....................................................................................56
v
2.10.4 Mechano-Lattice Analysis ...............................................................57
2.10.5 Theory of Shakedown......................................................................58
2.11 Tyre Contact Pressures ............................................................................59
2.12 Backcalculation........................................................................................59
2.13 Field Measurements .................................................................................62
2.14 Finite Element Modelling ........................................................................63
2.14.1 Modelling of the Falling Weight Deflectometer Loading Plate ......64
2.15 Conclusions..............................................................................................65
Chapter 3 Field and Laboratory Measurement Systems...................................67
3.1 Introduction..............................................................................................67
3.2 Canterbury Accelerated Pavement Testing Indoor Facility (CAPTIF) ...67
3.2.1 Simulated Loading And Vehicle Emulator (SLAVE) .....................68
3.2.2 Instrumentation and Data-acquisition..............................................69
3.2.2.1 Dynamic Pavement Strain................................................................70
3.2.2.2 Dynamic Pavement Stress................................................................74
3.2.2.3 Dynamic Wheelforces......................................................................77
3.2.2.4 Surface Profiles................................................................................79
3.2.2.5 Pavement Surface Deflection Bowl.................................................81
3.2.2.6 Falling Weight Deflectometer..........................................................82
3.3 CAPTIF Research Programs....................................................................82
3.3.1 Pavement Design and Construction.................................................84
vi
3.3.2 Pavement Loading ...........................................................................88
3.3.3 Calculation of Rut Depths................................................................90
3.4 Laboratory Measurements .......................................................................93
3.4.1 Sample Preparation and Testing ......................................................93
Chapter 4 Analysis of CAPTIF Measurements ................................................97
4.1 Introduction..............................................................................................97
4.2 Tyre Footprint/Contact Area....................................................................97
4.3 Stress Measurements................................................................................99
4.3.1 Verification of Soil Pressure Measurements....................................99
4.3.1.1 Limitations of the Gauges................................................................99
4.3.1.2 Measurement Process.....................................................................100
4.3.1.3 Integration of the Pressure Flux.....................................................100
4.3.2 Vertical Stress Variation With Depth ............................................102
4.3.3 Vertical Stress Variation in the Horizontal Plane ..........................104
4.3.4 Vertical Stress Variation With Load..............................................106
4.3.5 Relationship Between Vertical and Horizontal Stresses................110
4.4 Strain Measurements..............................................................................113
4.4.1 Verification of the εmu Soil Strain System ...................................113
4.4.2 Vertical Strain Variation With Load..............................................117
4.4.3 Horizontal Strain Variation With Load..........................................120
4.4.4 The Effect of the Wheel Position on Measured Strains.................121
vii
4.5 Pavement Response to Varying FWD Loads.........................................123
4.6 In Situ Material Characterisation for Varying Loads ............................129
4.6.1 Poisson’s Ratio Calculations..........................................................129
4.6.2 Resilient Modulus Calculations .....................................................129
4.7 Response Over the Life of a Pavement..................................................130
4.7.1 Resilient Strain Measurements ......................................................130
4.7.2 Resilient Stress Measurements ......................................................135
4.7.3 Resilient Modulus Calculations .....................................................137
4.7.4 Pavement Rutting...........................................................................138
4.8 Laboratory Measurements .....................................................................141
4.9 Conclusions............................................................................................142
Chapter 5 Pavement Response Modelling......................................................147
5.1 Introduction............................................................................................147
5.2 Model Verification.................................................................................147
5.3 Material Model...................................................................................

Kết quả (Việt) 1:

Bảng nội dungAbstract .........................................................................................................................iAcknowledgements......................................................................................................iiDedication ....................................................................................................................iiChapter 1 Introduction........................................................................................11.1 Objective....................................................................................................21.2 Scope of Research......................................................................................21.3 Thesis Outline ............................................................................................3Chương 2 các nhận xét về văn học và lý thuyết...52.1 Introduction................................................................................................52,2 hiện tại vỉa hè thiết kế ở New Zealand...62.3 vỉa hè phản ứng mô hình...102.3.1 các lý thuyết về độ đàn hồi...112.3.1.1 không gian một nửa bán vô hạn...142.3.1.2 không gian một nửa lớp bán vô hạn...162.3.2 phương pháp phần tử hữu hạn...172.3.3 xác suất phân tích...172.3.4 bật phương pháp rời rạc phần tử...182.3.5 Summary..........................................................................................192.4 phòng thí nghiệm đo lường...192.4.1 lặp lại thử nghiệm Triaxial tải...212.4.2 bộ máy xi lanh rỗng...25 IV2.4.3 K-Mould...........................................................................................252.4.4 UI-FastCell.......................................................................................252.4.5 Summary..........................................................................................272.5 các yếu tố ảnh hưởng đến vật chất phản ứng và hiệu suất...272.5.1 Stress................................................................................................272.5.2 Density .............................................................................................282.5.3 Moisture Content .............................................................................282.5.4 Gradation..........................................................................................292.5.5 Stress Rotation .................................................................................292.5.6 Summary..........................................................................................312.6 đàn hồi phi tuyến tính mô hình vật chất...312.6.1 toạc vật liệu chi tiết: Các mô hình mô đun đàn hồi...322.6.2 toạc vật liệu hạt: Số lượng lớn và cắt mô hình...352.6.3 Mỹ hạt cố kết vật liệu...392.7 Anisotropy................................................................................................412.8 Poisson’s Ratio.........................................................................................472.9 Initial Stresses ..........................................................................................492.10 biến dạng vĩnh viễn mô hình...512.10.1 các biến dạng vĩnh viễn là một hàm số của tảiApplications .........................................................................................................512.10.2 Hyperbolic Model ............................................................................552.10.3 Yield Models....................................................................................56 v2.10.4 phân tích cơ-lưới...572.10.5 các lý thuyết về chuyến đi thử máy...582.11 lốp áp lực liên lạc...592.12 Backcalculation........................................................................................592.13 Field Measurements .................................................................................622.14 phần tử hữu hạn mô hình...632.14.1 mô hình của Deflectometer trọng lượng giảm tải tấm...642.15 Conclusions..............................................................................................65Chương 3 lĩnh vực và phòng thí nghiệm đo lường Hệ thống...673.1 Introduction..............................................................................................673.2 Canterbury tăng tốc vỉa hè thử nghiệm hồ cơ sở (CAPTIF)...673.2.1 mô phỏng tải và mô phỏng xe (nô lệ)...683.2.2 thiết bị đo đạc và thu thập dữ liệu...693.2.2.1 động vỉa hè căng thẳng...703.2.2.2 động vỉa hè căng thẳng...743.2.2.3 Wheelforces năng động...773.2.2.4 Surface Profiles................................................................................793.2.2.5 vỉa hè bề mặt lệch bát...813.2.2.6 giảm trọng lượng Deflectometer...823.3 CAPTIF nghiên cứu chương trình...823.3.1 vỉa hè thiết kế và xây dựng...84 vi3.3.2 Pavement Loading ...........................................................................883.3.3 các tính toán của Rut sâu...903.4 phòng thí nghiệm đo lường...933.4.1 mẫu chuẩn bị và thử nghiệm...93Chương 4 các phân tích của các phép đo CAPTIF...974.1 Introduction..............................................................................................974.2 Tyre khu vực dấu chân/liên hệ...974.3 Stress Measurements................................................................................994.3.1 các xác nhận của các phép đo áp lực đất...994.3.1.1 các hạn chế của các thiết bị cảm ứng...994.3.1.2 quá trình đo lường...1004.3.1.3 tích hợp thông áp lực...1004.3.2 dọc căng thẳng các biến thể với độ sâu...1024.3.3 dọc căng thẳng các biến thể trong mặt phẳng ngang...1044.3.4 dọc căng thẳng các biến thể với tải...30T4.3.5 mối quan hệ giữa căng thẳng dọc và ngang...1104.4 Strain Measurements..............................................................................1134.4.1 các xác nhận của hệ thống căng thẳng εmu đất...1134.4.2 dọc căng thẳng các biến thể với tải...1174.4.3 ngang căng thẳng các biến thể với tải...1204.4.4 ảnh hưởng của vị trí bánh xe trên đo chủng...121 VII4.5 vỉa hè các phản ứng để thay đổi FWD tải...1234.6 trong Situ vật liệu Characterisation cho tải khác nhau...1294.6.1 Poisson tỷ lệ tính toán...1294.6.2 mô đun đàn hồi tính toán...1294.7 các phản ứng trong cuộc sống của vỉa hè một...1304.7.1 đo đạc đàn hồi căng thẳng...1304.7.2 đo đạc đàn hồi căng thẳng...1354.7.3 mô đun đàn hồi tính toán...1374.7.4 Pavement Rutting...........................................................................1384.8 đo đạc phòng thí nghiệm...1414.9 Conclusions............................................................................................142Chương 5 vỉa hè phản ứng mô hình...1475.1 Introduction............................................................................................1475.2 Model Verification.................................................................................1475.3 Material Model...................................................................................

Kết quả (Việt) 2:

Mục lục
Tóm tắt 1 Phạm vi nghiên cứu ............................................... ....................................... 2 1.3 Thesis Outline ....... .................................................. ................................... 3 Chương 2 Đánh giá của văn học và lý thuyết ....... ................................................ 5 2.1 Thiết kế vỉa hè hiện nay ở New Zealand ............................................ .... 6 Response 2.3 vỉa hè Models ......................................... ........................... 10 2.3.1 Lý thuyết đàn hồi ................ .................................................. ........ 11 2.3.1.1 Semi-vô hạn nửa Space ................................. ................................. 14 2.3.1.2 Semi-vô hạn Layered Space nửa ....... ............................................. 16 2.3.2 hữu hạn Phương pháp phần tử ................................................ .................... 17 2.3.3 Phân tích xác suất ........................ .............................................. 17 2.3.4 Phương pháp phần tử rời rạc ............................................... ................. 18 2.3.5 Phòng thí nghiệm đo ................................................ ....................... 19 2.4.1 Lặp lại ba trục tải thử ................... ............................................. 21 2.4.2 Hollow Cylinder Apparatus ................................................ ............. 25 iv 2.4.3 Tố ảnh hưởng đến đáp ứng nguyên liệu và hiệu suất .......................... 27 2.5.1 Mật độ ................................................. ............................................ 28 2.5.3 Độ ẩm .................................................. ........................... 28 2.5.4 Căng thẳng Rotation ................................................ ................................. 29 2.5.6 Khả năng hồi phục các mô hình vật liệu phi tuyến ............................................ ......... 31 2.6.1 Unbound vật liệu rời: Khả năng hồi phục Models Modulus ............... 32 2.6.2 Unbound vật liệu rời: hàng loạt và cắt mô hình ... ................. 35 2.6.3 Fine Giả vân cố kết Vật liệu ......................... ............................ 39 2.7 Tỷ lệ Poisson ................................................ ......................................... 47 2.9 những áp lực ban đầu ..... .................................................. ................................... 49 2.10 Mô hình biến dạng vĩnh viễn .......... .................................................. ..51 2.10.1 vĩnh viễn biến dạng như một chức năng của số tải ứng dụng Hyperbolic mẫu ................................................ ............................ 55 2.10.3 Yield Models ................ .................................................. .................. 56 v 2.10.4 Mechano-Lattice Phân tích ....................... ........................................ 57 2.10.5 Lý thuyết của Shakedown ... .................................................. ................. 58 2.11 Tyre Liên hệ với áp lực ............................ ................................................ 59 2.12 Đo Dòng ................................................ ................................. 62 2.14 Mô hình phần tử hữu hạn ............ .................................................. .......... 63 2.14.1 Mô hình của Rơi Trọng lượng Deflectometer tải tấm ...... 64 2.15 Dòng 3 và Phòng thí nghiệm đo lường Systems ................................... 67 3.1 Canterbury Accelerated vỉa hè kiểm tra cơ sở nhà (CAPTIF) ... 67 3.2.1 Simulated tải và xe Emulator (SLAVE) ..................... 68 3.2.2 Instrumentation và Data-mua .............................................. 69 3.2.2.1 động hè Strain ........................................... ..................... 70 3.2.2.2 động hè Căng thẳng ...................... .......................................... 74 3.2.2.3 động Wheelforces .. .................................................. .................. 77 3.2.2.4 Cấu Surface .......................... .................................................. .... 79 3.2.2.5 vỉa hè Surface lệch Bowl ...................................... ........... 81 3.2.2.6 Rơi Trọng lượng Deflectometer ................................ .......................... 82 3.3 Chương trình Nghiên cứu CAPTIF ................... ................................................. 82 3.3.1 Thiết kế và Xây dựng vỉa hè ........................................... ...... 84 vi 3.3.2 Pavement tải ..................................... ...................................... 88 3.3.3 Tính toán Rut Depths .... .................................................. .......... 90 3.4 Đo lường phòng thí nghiệm .................................... ................................... 93 3.4.1 Chuẩn bị mẫu và kiểm tra ....... ............................................... 93 Chương 4 Phân tích đo CAPTIF .............................................. ..97 4.1 Tyre Footprint / Liên hệ Area ............................................. ....................... 97 4.3 Đo Căng thẳng ....................... .................................................. ....... 99 4.3.1 Thẩm tra của đất đo áp .................................. ..99 4.3.1.1 Hạn chế của đồng hồ đo ........................................ ........................ 99 4.3.1.2 Quy trình Đo lường .................... ................................................. 100 4.3.1.3 Tích hợp áp Flux .......................................... ........... 100 4.3.2 Vertical Căng thẳng Variation Với Depth .............................. .............. 102 4.3.3 Vertical Variation Căng thẳng trong mặt phẳng ngang ......................... 0,104 4.3.4 Vertical Căng thẳng Variation Với tải ........................................ ...... 106 4.3.5 Mối quan hệ giữa theo chiều dọc và những áp lực ngang ................ 110 4.4 Đo Strain .............. .................................................. .............. 113 4.4.1 Thẩm tra việc εmu Hệ thống đất Strain ......................... .......... 113 4.4.2 Vertical Strain Variation Với tải ............................... ............... 117 4.4.3 ngang Strain Variation Với tải .......................... ................ 120 4.4.4 Tác động của các Vị trí Wheel về chủng Đo ................. 121 vii 4.5 vỉa hè Ứng phó với biến đổi FWD tải ......................................... 123 4.6 Trong Situ định tính chất nguyên liệu cho tải biển đổi ............................ 129 4.6.1 Tỷ lệ tính toán Poisson .......... ................................................ 129 4.6 0,2 Tính toán Modulus đàn hồi ............................................. ........ 129 4.7 Response Trong Cuộc sống của một vỉa hè ................................. ................. 130 4.7.1 Đo Strain Resilient .......................... ............................ 130 4.7.2 Các phép đo stress Resilient ............... ....................................... 135 4.7.3 Tính toán Modulus đàn hồi .... ................................................. 137 4.7.4 Mặt đường lún ............................................. .............................. 138 4.8 Đo lường phòng thí nghiệm ................ .................................................. ... 141 4.9 5 Pavement Response Modelling .............................................. ........ 147 5.1 Thẩm tra mô hình ................................................ ................................. 147 5.3 Chất liệu mẫu ............. .................................................. ....................