Piezoelectric devices cannot be use

Piezoelectric devices cannot be used to measure true static pressure because once the charge has been generated on the electrodes, it will discharge through the internal impedance of the sensor and through external impedances. They are, however, well suited to measure dynamic pressure such as that due to vibrations, detonations, engine knock and ignition, and many others. In that role it is, in essence, a modified microphone. Consider a piezoelectric pressure sensor designed to sense pressure in the cylinders of a diesel engine. The normal pressure in a diesel engine at the peak of piston travel is around 4 MPa. Calculate the output expected from a lead zirconium ceramic sensor with a piezoelectric coefficient of 120.10-12 C/N, a capacitance of 5000 pF, and an active surface area of 1 cm2 (i.e., the area on which the pressure acts).

Kết quả (Việt) 1:

Bộ thiết bị không thể được sử dụng để đo áp suất tĩnh đúng bởi vì một khi tiền đã được tạo ra trên các điện cực, nó sẽ xả thông qua trở kháng nội bộ của bộ cảm biến và thông qua bên ngoài impedances. Họ là, Tuy nhiên, rất thích hợp để đo lường năng động áp lực ví dụ như do rung động, nổ, động cơ knock và đánh lửa, và nhiều người khác. Trong vai trò đó đấy, về bản chất, một micro lần. Xem xét một cảm biến áp điện áp suất được thiết kế để cảm giác áp lực trong các xi-lanh động cơ diesel. Áp suất bình thường trong một động cơ diesel ở đỉnh cao của động cơ piston du lịch là khoảng 4 MPa. Tính toán đầu ra dự kiến từ gốm zirconi dẫn một cảm biến với một hệ số áp điện của 120.10-12 C/N, một điện dung của 5000 pF, và diện tích bề mặt hoạt động là 1 cm2 (tức là, lá trên mà áp lực hoạt động).

Kết quả (Việt) 2:

Thiết bị áp điện không thể được sử dụng để đo áp lực tĩnh đúng bởi vì một khi phí đã được tạo ra trên các điện cực, nó sẽ xả điện qua trở kháng nội bộ của các bộ cảm biến và thông qua trở kháng bên ngoài. Chúng được, tuy nhiên, rất thích hợp để đo áp suất động như rằng do rung động, những vụ nổ, công cụ gõ và đánh lửa, và nhiều người khác. Trong vai trò của nó là, trong bản chất, một microphone sửa đổi. Hãy xem xét một cảm biến áp suất áp điện được thiết kế để cảm nhận áp suất trong xi lanh của động cơ diesel. Việc áp bình thường trong một động cơ diesel ở đỉnh cao của piston đi là khoảng 4 MPa. Tính toán sản lượng dự kiến ​​từ một cảm biến gốm zirconi dẫn đầu với một hệ số áp điện của 120,10-12 C / N, một điện dung 5000 pF, và diện tích bề mặt hoạt động của 1 cm2 (tức là, khu vực mà trên đó các hành vi áp).