The outlook has improved since then

The outlook has improved since then, but the picture is still mixed. American GDP growth, having been been very weak in the first quarter, looks set for a solid 0.7% gain in the second quarter (an annualised 2.7% on the Atlanta Fed indicator). Although the latest non-farm payrolls were disappointing, that may be because the employment market is tightening. There are tentative signs of a pick-up in wages; in the last three months, private sector wage growth has been more than 3%. Two of my favourite indicators show mixed results. Railroad freight traffic is down 3.9% over the last year in the latest week, although energy played a big part in this (the decline of fracking); trucking volume was up 5.7% year-on-year in May but there were monthly declines in March and April. Overall then, no sign of a recession, but not a boom either.

Kết quả (Việt) 1:

Outlook đã cải thiện kể từ đó, nhưng hình vẫn hỗn hợp. Tăng trưởng GDP người Mỹ, đã được được rất yếu trong quý đầu tiên, sẽ thiết lập cho một tăng 0,7% rắn trong quý II (một annualised 2,7% vào các chỉ số Atlanta Fed). Mặc dù mới nhất-farm biên chế đáng thất vọng, mà có thể là do thị trường việc làm thắt chặt. Có những dấu hiệu dự kiến một pick-up lương; trong ba tháng qua, khu vực tư nhân lương tăng trưởng đã là hơn 3%. Hai trong số các chỉ số yêu thích của tôi cho thấy kết quả hỗn hợp. Giao thông vận tải hàng hóa đường sắt là xuống 3.9% trong năm qua trong tuần mới nhất, mặc dù năng lượng đóng một phần lớn ở đây (suy giảm của fracking); vận tải đường bộ khối lượng đã lên 5,7% năm vào năm trong tháng năm nhưng có là hàng tháng từ chối trong tháng ba và tháng tư. Tổng thể, thì không có đăng của một suy thoái kinh tế, nhưng không phải là một sự bùng nổ hoặc là.

Kết quả (Việt) 2:

Triển vọng đã được cải thiện kể từ đó, nhưng hình ảnh vẫn còn lẫn lộn. tăng trưởng GDP của Mỹ, đã được rất yếu trong quý đầu tiên, sẽ thiết lập mức tăng 0,7% rắn trong quý thứ hai (một hàng năm 2,7% trên chỉ số Atlanta Fed). Mặc dù bảng lương phi nông nghiệp mới nhất là đáng thất vọng, mà có thể là do thị trường việc làm đang thắt chặt. Có những dấu hiệu sơ khởi của một pick-up trong tiền lương; trong ba tháng qua, tốc độ tăng lương khu vực tư nhân đã được hơn 3%. Hai trong số các chỉ số yêu thích của tôi hiển thị kết quả hỗn hợp. giao thông vận tải đường sắt giảm 3,9% so với năm ngoái trong tuần mới nhất, mặc dù năng lượng đóng một vai trò lớn trong việc này (sự suy giảm của fracking); khối lượng vận tải đường bộ tăng 5,7% so với cùng tháng năm năm nhưng đã có sự sụt giảm hàng tháng trong tháng Ba và tháng Tư. Nhìn chung sau đó, không có dấu hiệu của một cuộc suy thoái, nhưng không phải là một sự bùng nổ trong hai.