Following the boxes from right to l

Following the boxes from right to left, the sand in the deep sand compartment is stirred only by large waves that may pull sand towards the beach or allow it to drift deeper down by the force of gravity. Sand moving out of the deep sand compartment towards the beach, enters the sand bar or nearshore compartment which is subject to much more wave action and corresponding sand movement. From there, the sand is moved to the intertidal zone, the actual beach. Sea winds move it further onto the dunes but large waves can do so too by washing over the dry beach and dunes. Sand can also be lost this way, ending up further inland or back into rivers or estuaries. The breaker zone is the area with the highest transport of sand. Waves keep large volumes of sand in suspension, allowing it to be moved by ocean currents, tidal currents or wind induced currents. Some beaches are claimed to move half a million cubic metres of sand one way only, each year, the equivalent of 70,000 large truck loads or 200 trucks every day of the year!
As can be seen from the above, sediment transport along the coast is a complicated process, which is difficult or even impossible, to measure

Kết quả (Việt) 1:

Sau các hộp từ phải sang trái, cát trong khoang sâu cát khuấy chỉ bởi sóng lớn mà có thể kéo cát hướng tới bãi biển hoặc cho phép nó để trôi dạt sâu xuống bởi lực lượng của lực hấp dẫn. Cát di chuyển ra khỏi khoang sâu cát hướng tới bãi biển, đi vào thanh cát hoặc nearshore khoang mà phải tuân thủ nhiều làn sóng hành động và di chuyển cát tương ứng. Từ đó, cát được di chuyển vào vùng triều, bãi biển thực tế. Cơn gió biển di chuyển nó thêm lên những đụn cát nhưng sóng lớn có thể làm điều đó quá bằng rửa trên khô bãi biển và cồn cát. Cát có thể cũng bị mất theo cách này, kết thúc lên thêm nội địa hoặc trở lại vào sông hoặc cửa sông. Máy cắt khu là khu vực với việc vận chuyển cao nhất của cát. Sóng giữ khối lượng cát lớn trong đình chỉ, cho phép nó được di chuyển bởi dòng hải lưu dòng thủy triều hoặc gió gây ra dòng. Một số bãi biển được yêu cầu để di chuyển một nửa một mét khối triệu của cát một cách duy nhất, mỗi năm, tương đương với 70.000 lớn xe tải hoặc xe tải 200 mỗi ngày của năm! Có thể nhìn thấy từ trên, trầm tích vận tải dọc theo bờ biển là một quá trình phức tạp, mà là khó khăn hoặc thậm chí không thể, để đo lường

Kết quả (Việt) 2:

Sau các hộp từ phải sang trái, cát trong khoang cát sâu được khuấy chỉ bởi sóng lớn có thể kéo cát về phía bãi biển hay cho phép nó trôi sâu xuống bởi lực hấp dẫn. Cát di chuyển ra khỏi ngăn cát sâu về phía bãi biển, đi vào thanh cát hoặc khoang gần bờ mà là chịu tác động của sóng và nhiều hơn nữa phong trào cát tương ứng. Từ đó, cát được chuyển đến các khu vực bãi triều, bãi biển thực sự. Gió biển di chuyển nó thêm vào các cồn cát nhưng sóng lớn có thể làm như vậy quá bằng cách rửa qua các bãi biển và cồn khô. Cát cũng có thể bị mất theo cách này, kết thúc sâu vào nội địa hoặc quay trở lại sông hoặc các cửa sông. Các vùng sóng vỡ là khu vực có sự vận chuyển cao nhất của cát. Waves giữ khối lượng lớn cát lơ lửng, cho phép nó được di chuyển bởi các dòng hải lưu, dòng thủy triều hay gió gây ra dòng điện. Một số bãi biển được khẳng định là di chuyển nửa triệu mét khối cát một cách duy nhất, mỗi năm, tương đương với 70.000 xe tải lớn hoặc 200 xe mỗi ngày trong năm!
Như có thể thấy từ, vận chuyển bùn cát dọc bờ biển trên là một quá trình phức tạp, đó là khó khăn hoặc thậm chí không thể, để đo lường