Several vehicle manufacturers such

Several vehicle manufacturers such as Audi, Mitsubishi, Mercedes,
BMW, Toyota/Lexus, Mazda, Ford, and General Motors are using
gasoline direct injection (GDI) systems, which General Motors refers to as a Spark Ignition Direct Injection (SIDI) system. A directinjection system sprays high-pressure fuel, up to 2,900 PSI, into the
combustion chamber as the piston approaches the top of the compression stroke. With the combination of high-pressure swirl injectors
and modified combustion chamber, almost instantaneous vaporization of the fuel occurs. This combined with a higher compression ratio
allows a direct-injected engine to operate using a leaner-than-normal
air fuel ratio, which results in improved fuel economy with higher
power output and reduced exhaust emissions. b SEE FIGURE 79 1

Kết quả (Việt) 1:

Một số nhà sản xuất ô chẳng hạn như Audi, Mitsubishi, Mercedes, BMW, Toyota/Lexus, Mazda, Ford và General Motors đang sử dụng xăng tiêm trực tiếp (GDI) hệ thống, mà công ty General Motors đề cập đến như là một hệ thống phun trực tiếp đánh lửa tia lửa (SIDI). Một hệ thống directinjection xịt nhiên liệu áp lực cao, lên đến 2.900 PSI, vào các buồng đốt như piston phương pháp tiếp cận đầu đột quỵ nén. Với sự kết hợp của áp lực cao xoắn kim phun và buồng đốt lần, gần như ngay lập tức bay hơi của nhiên liệu xảy ra. Điều này kết hợp với một tỉ lệ nén cao cho phép một tiêm trực tiếp động cơ để hoạt động bằng cách sử dụng một leaner-hơn-bình thường tỷ lệ nhiên liệu máy, mà kết quả trong nền kinh tế nhiên liệu được cải thiện với cao hơn năng lượng phát thải khí thải sản lượng và giảm. b xem hình 79 1