marine diesel engines classified ac

marine diesel engines classified according to air supply consist of the three following categories.
turbocharged and after cooled, in which the air leaving the turbocharger, at high temperature as a result of compression, is cooled before entering the cylinders. most engines of curent design, especially the larger ones, are not only turbocharged but also after cooled.
two-stroke cycle engines that are not turbocharged are incapable of drawing in air on their own, and so must be provided with some means of supplying air to the cylinders, such as under piston scavenging or an engine-driven low pressure blower.

Kết quả (Việt) 1:

động cơ diesel thủy phân loại theo máy cung cấp bao gồm ba loại sau.động và sau khi làm mát bằng nước, trong đó không khí để lại bộ turbo tăng áp, ở các nhiệt độ cao là kết quả của nén, được làm lạnh trước khi vào các chai. Hầu hết các động cơ curent thiết kế, đặc biệt là những người lớn hơn, không phải chỉ động mà còn sau khi làm mát bằng nước.chu kỳ 2-đột quỵ động cơ mà không phải là động có khả năng của bản vẽ trong không khí trên riêng của họ, và vì vậy phải được cung cấp với một số phương tiện cung cấp máy để các xi-lanh, chẳng hạn như theo piston nhặt rác hoặc một quạt động cơ thúc đẩy áp suất thấp.

Kết quả (Việt) 2:

động cơ diesel hàng hải được phân loại theo cấp khí bao gồm ba loại sau đây.
Turbo tăng áp và làm mát sau, trong đó không khí rời turbocharger, ở nhiệt độ cao như một kết quả của nén, được làm lạnh trước khi bước vào các xi lanh. hầu hết các công cụ thiết kế curent, đặc biệt là những người lớn hơn, không chỉ tăng áp nhưng cũng sau khi làm lạnh.
động cơ chu kỳ hai thì không được tăng áp không có khả năng vẽ trong không khí của riêng mình, và do đó phải được cung cấp với một số phương tiện cung cấp không khí cho các xi lanh, như dưới piston nhặt rác hoặc một quạt áp thấp gắn động cơ.