Theory[edit]Polar front theory was

Theory[edit]
Polar front theory was developed by Jacob Bjerknes, derived from a dense network of observation sites in Scandinavia during World War I. This theory proposed that the main inflow into a cyclone was concentrated along two lines of convergence, one ahead of the low and another trailing behind the low. The trailing convergence zone was referred to as the squall line or cold front. Areas of clouds and rainfall appeared to be focused along this convergence zone. The concept of frontal zones led to the concept of air masses. The nature of the three-dimensional structure of the cyclone was conceptualized after the development of the upper air network during the 1940s.[1]

Kết quả (Việt) 1:

Lý thuyết [sửa]Lý thuyết trước cực được phát triển bởi Jacob Bjerknes, bắt nguồn từ một mạng lưới dày đặc của các trang web quan sát ở Scandinavia trong chiến tranh thế giới thứ nhất. Lý thuyết này đề xuất rằng dòng chính vào một cơn bão tập trung dọc theo hai dòng của hội tụ, một phía trước của thấp và một dấu đằng sau thấp. Khu vực hội tụ dấu được gọi là bị dòng hoặc frông lạnh. Các khu vực của đám mây và mưa dường như được tập trung dọc theo vùng hội tụ này. Khái niệm về phía trước khu dẫn tới khái niệm khối khí. Bản chất của cấu trúc 3 chiều của cơn bão đã được hình thành sau khi phát triển mạng lưới trên máy trong những năm 1940.[1]

Kết quả (Việt) 2:

Lý thuyết [sửa]
lý thuyết trước Polar được phát triển bởi Jacob Bjerknes, xuất phát từ một mạng lưới dày đặc của các trang web quan sát ở Scandinavia trong Thế chiến I. Lý thuyết này cho rằng dòng chính vào một cơn lốc xoáy đã tập trung dọc theo hai dòng hội tụ, một trước thấp và một trailing đằng sau thấp. Vùng hội tụ đuôi được gọi là dòng squall hoặc lạnh trước. Khu vực của mây và mưa xuất hiện để được tập trung dọc theo dải hội tụ này. Các khái niệm về vùng trán dẫn đến khái niệm của khối không khí. Bản chất của các cấu trúc ba chiều của các cơn bão đã được khái niệm sau sự phát triển của các mạng không khí trên trong những năm 1940. [1]