Kết quả: Kết quả chỉ ra như sau: có một mối quan hệ tiêu cực giữa sự hiện diện
của mười thực hành cá nhân quản lý an toàn, cũng như tổng hợp của các thực hành này, với tai nạn
giá; có một mối quan hệ tiêu cực giữa các cấp độ của người lao động cảm xúc an toàn tập trung vào
sự tham gia và nhận thức với tỷ lệ tai nạn; hệ thống quản lý an toàn và tham gia của nhân viên
các cấp có thể được sử dụng riêng lẻ để dự đoán tỷ lệ tai nạn; hệ thống quản lý an toàn có thể được sử dụng để
dự đoán mức độ tham gia của người lao động; và mức độ tham gia của người lao động làm trung gian giữa sự an toàn
hệ thống quản lý và kết quả hoạt động an toàn (như tỷ lệ tai nạn).
đang được dịch, vui lòng đợi..