Strategic Marine started out as Ger

Strategic Marine started out as Geraldton Boat Builders Pty Ltd in 1984 in the Western Australian port of Geraldton, with a focus of constructing high performance offshore fishing boats capable of handling the challenges thrown up by the unforgiving local weather conditions and coastline. With the development of boat designs and quality builds along with the Company’s well established international reputation as a leader in the high speed aluminium vessel industry, the Directors moved to reposition the company as a global business.

That reputation can be attributed to the success experienced by the Company in delivering a total of over 70 vessels to the Singapore Police Coast Guard and Malaysian Water Police. Following these successes, offshore orders for patrol vessels have continued to flood in.

Coupled with this international reputation, Strategic Marine landed our first crew boat contracts building eight vessels for Svitzer / PT Aquaria and EMAS Offshore. In recent years the shipbuilding company has reached its goal to become a market leaderin the Crew Boat industry, securing contracts to build over 25 vessels reputable for Malaysian, Indonesian, Singaporean, Australian, Dutch and Mexican companies.

Strategic Marine’s Vietnam Shipyard was officially opened in 2009 with the intention to break into steel shipbuilding. The Company quickly found success in the sector after winning contracts for two steel hulled Dive Support Vessel for Marfeild, and a Floating Dry Dock for the West Australian Government.

In 2014, the Australian Company (now known as Henderson Marine Base) sold its subsidiaries, Strategic Marine (S) Pte Ltd and Strategic Marine (V) Co. Limited to Singapore-listed offshore services provider Triyards Holdings Limited, bringing significant global shipbuilding, construction fabrication expertise, the Strategic Marine brand Intellectual Property and significant facilities to the Group and its network of clients worldwide. In 2016, Strategic Marine (S) Pte Ltd, relocated to a new facility operated by its new parent, Triyards Group. The move has made the operation more streamlined, with the two organisations focusing on integration across a number of divisions.

Construction and project management techniques have been developed by the international shipbuilding company to improve the quality of its vessels while reducing production costs. This ensures clients receive excellent value for money and continues to strengthen Strategic Marine’s position within the global shipbuilding sector.

The Company’s highly trained designers and production staff work continually to improve plate development and manufacturing techniques to maximise structural strength and reduce construction time without compromising the integrity of the vessels they build and deliver.

The Company’s commitment to Australian Standard Business Management Systems provides Strategic Marine with a stable platform to provide Clients with premium quality yet economic offshore construction services.

Kết quả (Việt) 1:

Chiến lược biển bắt đầu như là Geraldton thuyền Builders Pty Ltd năm 1984 ở các phía Tây Úc port của Geraldton, với trọng tâm là xây dựng tàu thuyền đánh cá ngoài khơi hiệu suất cao có khả năng xử lý những thách thức ném bởi các điều kiện thời tiết địa phương không hề khoan nhượng và bờ biển. Với sự phát triển của thiết kế tàu và xây dựng chất lượng cùng với uy tín quốc tế của công ty cũng được thành lập như là một nhà lãnh đạo trong ngành công nghiệp tốc độ cao nhôm tàu, các giám đốc chuyển sang đặt lại vị trí công ty như là một doanh nghiệp toàn cầu.Danh tiếng mà có thể được quy cho sự thành công kinh nghiệm của công ty trong việc cung cấp tổng cộng hơn 70 tàu tuần duyên Hoa Kỳ cảnh sát Singapore và Malaysia nước cảnh sát. Sau những thành công, ngoài khơi các đơn đặt hàng cho tàu tuần tra đã tiếp tục đến lũ lụt tại.Cùng với danh tiếng quốc tế này, chiến lược biển đổ bộ thuyền Phi đội đầu tiên của chúng tôi hợp đồng xây dựng tám tàu cho Svitzer / PT Aquaria và EMAS ra nước ngoài. Những năm gần đây công ty đóng tàu đã đạt đến mục tiêu của nó để trở thành một thị trường leaderin ngành công nghiệp thủy thủ đoàn thuyền, bảo vệ các hợp đồng xây dựng 25 tàu có uy tín cho công ty Malaysia, Indonesia, Singapore, Úc, Hà Lan và Mexico.Nhà máy đóng tàu chiến lược biển Việt Nam chính thức được khai trương vào năm 2009 với ý định phá vỡ thành thép đóng tàu. Công ty nhanh chóng tìm thấy sự thành công trong các lĩnh vực sau khi chiến thắng hợp đồng cho hai thép thân bổ nhào tàu hỗ trợ cho Marfeild và ụ nổi cho chính phủ Tây Úc.Trong năm 2014, công ty Úc (nay gọi là Henderson Marine Base) bán công ty con của nó, chiến lược biển (S) Pte Ltd và chiến lược Marine (V) công ty chỉ giới hạn với nhà cung cấp dịch vụ ra nước ngoài đã xếp hạng Singapore Triyards Holdings Limited, đưa quan trọng toàn cầu tàu, xây dựng chế tạo chuyên môn, chiến lược biển thương hiệu trí tuệ và tiện nghi đáng kể đến nhóm và mạng lưới khách hàng trên toàn thế giới. Vào năm 2016, chiến lược biển (S) Pte Ltd, di dời đến một cơ sở mới do cha mẹ mới của nó, Triyards nhóm. Việc di chuyển đã thực hiện các hoạt động tinh gọn hơn, với các tổ chức hai tập trung vào hội nhập trên một số đơn vị.Kỹ thuật quản lý xây dựng và dự án đã được phát triển bởi công ty đóng tàu quốc tế để cải thiện chất lượng của các con tàu của mình trong khi làm giảm chi phí sản xuất. Điều này đảm bảo khách hàng nhận được giá trị tuyệt vời cho tiền và tiếp tục tăng cường các vị trí chiến lược hàng hải của trong ngành đóng tàu toàn cầu.Công ty đào tạo rất cao thiết kế và sản xuất nhân viên làm việc liên tục để cải thiện tấm phát triển và sản xuất kỹ thuật để tối đa hóa sức mạnh cấu trúc và giảm thời gian xây dựng mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của các mạch họ xây dựng và cung cấp.Công ty cam kết Australian tiêu chuẩn hệ thống quản lý kinh doanh cung cấp chiến lược biển với một nền tảng ổn định để cung cấp cho khách hàng với chất lượng cao được dịch vụ kinh tế xây dựng ngoài khơi.

Kết quả (Việt) 2:

Strategic Marine bắt đầu như Geraldton đóng thuyền Pty Ltd vào năm 1984 tại các cảng Tây Úc Geraldton, với trọng tâm là xây dựng hiệu suất cao thuyền đánh bắt xa bờ có khả năng xử lý những thách thức ném ra bởi các điều kiện thời tiết địa phương không hề khoan nhượng và bờ biển. Với sự phát triển của các thiết kế tàu và chất lượng xây dựng cùng với danh tiếng quốc tế cũng được thành lập của Công ty như một nhà lãnh đạo ở tốc độ cao ngành công nghiệp tàu nhôm, Giám đốc chuyển đổi vị trí của công ty là một doanh nghiệp toàn cầu.

Uy tín đó có thể được quy cho sự thành công kinh nghiệm của Công ty trong việc cung cấp một tổng số hơn 70 tàu đến Singapore Cảnh sát Cảnh sát biển và cảnh sát nước Malaysia. Sau những thành công này, đơn đặt hàng nước ngoài đối với các tàu tuần tra đã tiếp tục lũ.

Cùng với danh tiếng quốc tế này, chiến lược biển đổ bộ hợp đồng thuyền phi hành đoàn đầu tiên của chúng tôi xây dựng tám tàu cho Svitzer / PT Aquaria và EMAS Offshore. Trong những năm gần đây các công ty đóng tàu đã đạt được mục tiêu của mình để trở thành một thị trường leaderin ngành Crew Thuyền, đảm bảo các hợp đồng xây dựng hơn 25 tàu có uy tín cho công ty Malaysia, Indonesia, Singapore, Úc, Hà Lan và Mexico.

Shipyard chiến lược biển của Việt Nam đã chính thức mở cửa vào năm 2009 với ý định đột nhập vào đóng tàu thép. Công ty nhanh chóng tìm được thành công trong lĩnh vực này sau khi chiến thắng các hợp đồng cho hai thép vỏ Dive Hỗ trợ tàu cho Marfeild và khô Dock nổi cho chính phủ Tây Úc.

Trong năm 2014, Công ty Úc (bây giờ gọi là Henderson Marine Base) đã bán công ty con của nó, Marine chiến lược (S) Pte Ltd và Strategic Marine (V) Co Limited Singapore được niêm yết ở nước ngoài cung cấp dịch vụ Triyards Holdings Limited, mang đóng tàu toàn cầu quan trọng, chuyên môn chế tạo xây dựng, thương hiệu chiến lược biển sở hữu trí tuệ và các cơ sở quan trọng để Tập đoàn và của nó mạng lưới khách hàng trên toàn thế giới. Trong năm 2016, chiến lược biển (S) Pte Ltd, di chuyển đến một cơ sở mới được thực hiện bởi cha mẹ mới của nó, Triyards Group. Động thái này đã làm cho các hoạt động hợp lý hơn, với hai tổ chức tập trung vào hội nhập trên một số bộ phận.

Xây dựng và kỹ thuật quản lý dự án đã được phát triển bởi công ty đóng tàu quốc tế để cải thiện chất lượng của tàu trong khi giảm được chi phí sản xuất. Điều này đảm bảo khách hàng nhận được giá trị tuyệt vời cho tiền và tiếp tục củng cố vị trí chiến lược biển của trong ngành đóng tàu toàn cầu.

Thiết kế được đào tạo của Công ty và làm việc nhân viên sản xuất liên tục để cải thiện phát triển tấm và sản xuất kỹ thuật để tối đa hóa sức mạnh cơ cấu và giảm thời gian xây dựng mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của tàu họ xây dựng và cung cấp.

cam kết của Công ty với hệ thống quản lý kinh doanh Tiêu chuẩn Úc cung cấp chiến lược biển với một nền tảng ổn định để cung cấp cho khách hàng với dịch vụ xây dựng ngoài khơi nhưng kinh tế chất lượng cao.

Kết quả (Việt) 3:

Dương khởi đầu là công ty TNHH Geraldton đóng tàu vào năm 1984 ở Úc. Tây để xây dựng cảng Geraldton, hiệu suất cao biển đánh cá có khả năng xử lý thách thức, tàn nhẫn và bờ biển. Điều kiện thời tiết địa phương tập trung.Cùng với con tàu được thiết kế và phát triển chất lượng ở tốc độ cao, cùng với công ty nhôm chứa danh tiếng quốc tế hàng đầu của ngành công nghiệp, các thành viên Hội đồng quản trị Công ty chuyển đến tái định vị là một doanh nghiệp toàn cầu.Nên danh tiếng có thể cho là do công ty cung cấp trải nghiệm thành công hơn 70 chiếc thuyền, Singapore và Malaysia cảnh sát cảnh sát bảo vệ bờ biển nước này.Sau những thành công sau đó, tàu tuần tra trên biển tiếp tục ra lệnh.Thêm vào đó, danh tiếng quốc tế như đại dương,. Thủy thủ đoàn tàu đầu tiên được hợp đồng xây dựng tám tàu Svitzer / Thái Bình Dương Aquarium và EMAS Marine.Trong những năm gần đây, công ty đóng tàu đã đạt được mục tiêu của nó là trở thành một thị trường đang xây dựng ngành công nghiệp tàu thủy thủ đoàn, đảm bảo nhiều hợp đồng 25 tàu nổi tiếng Malaysia, Indonesia, Singapore, Úc, Hà Lan và Mexico, công ty.Chiến lược của nhà máy đóng tàu biển Việt Nam chính thức bật vào năm 2009, với ý định tiến vào đóng tàu làm bằng thép.Công ty sớm tìm thấy thành công trong ngành công nghiệp thép marfeild lặn sau khi trúng thầu hai vỏ tàu và hỗ trợ mọi ụ tàu nổi của Chính phủ Tây Úc.Năm 2014, công ty Úc (bây giờ được gọi là căn cứ hải quân Henderson) bán công ty con của nó, chiến lược biển (s) Private Limited và Marine (V) Co., Ltd. Ở Singapore niêm yết ở nước ngoài cung cấp dịch vụ triyards Holdings Limited tới toàn cầu tàu lớn xây tòa Nhà sản xuất chuyên nghiệp, kiến thức, chiến lược biển hiệu tài sản trí tuệ. Khách hàng toàn cầu và Group and its mạng dịch vụ quan trọng của cơ sở.2016: Marine (s) Private Limited, dời đến một cơ sở kinh doanh mới của bố mẹ mới, triyards Group.Động thái này khiến hoạt động đơn giản hơn, đó là hai tổ chức vượt qua nhiều tập trung vào một khu vực hoà hợp.Công ty đóng tàu quốc tế xây dựng và quản lý dự án đã phát triển công nghệ để tăng chất lượng của tàu, đồng thời làm giảm chi phí sản xuất.Nó đã được đảm bảo khách hàng có giá trị xuất sắc, và tiếp tục tăng cường chiến lược toàn cầu của ngành công nghiệp đóng tàu biển ở vị trí.Công ty thiết kế được huấn luyện viên tiếp tục làm việc và sản xuất để nâng cao và phát triển công nghệ chế tạo tấm ván để tối đa hóa thành sức mạnh cấu trúc, giảm thời gian xây dựng, và sẽ không ảnh hưởng đến họ xây dựng và giao những chiếc thuyền đầy đủ.Công ty đã hứa, Australia đạt tiêu chuẩn hệ thống quản lý kinh doanh cung cấp chiến lược biển với một nền tảng ổn định, để cung cấp cho khách hàng chất lượng tuyệt hảo, nhưng dịch vụ xây dựng kinh tế ngoài khơi.