Pretty much like the A45 AMG (Merce

Pretty much like the A45 AMG (Mercedes A45 AMG driven here), unsurprisingly. Like its hatchback relative the CLA feels relentlessly quick – with the massive mid-range torque, rapid-reacting gearbox and seemingly unbreachable grip limits giving instantaneous urge at almost any speed. In terms of outright backroad pace, little would come close – and we suspect it would probably be able to show most of AMG’s larger, rear-driven models a clean pair of heels.

Not that it can provide the sort of V8 soundtrack that we’ve come to associate with AMG over the last few years. The CLA’s four-cylinder soundtrack borders on the thrummy at constant revs, and although it sounds nicer when the engine gets extended – and especially when popping on the over-run – it’s closer to a Mitsubishi Lancer Evo than a C63 AMG.

Kết quả (Việt) 1:

Khá nhiều giống như A45 AMG (Mercedes A45 AMG lái xe ở đây), unsurprisingly. Như của nó hatchback tương đối CIA cảm thấy không ngừng nhanh chóng-với mô-men xoắn lớn tầm trung, hộp số phản ứng nhanh chóng và kẹp dường như unbreachable giới hạn cho yêu cầu ngay lập tức ở hầu như bất kỳ tốc độ. Trong điều khoản của ngay backroad tốc độ, ít sẽ đến gần – và chúng tôi nghi ngờ nó sẽ có lẽ có thể hiển thị hầu hết của của AMG lớn hơn, thúc đẩy phía sau mô hình một cặp sạch của gót.Không phải là nó có thể cung cấp loại V8 nhạc mà chúng tôi đã đến để liên kết với AMG trong vài năm qua. Của CIA bốn xi-lanh nhạc giáp trên thrummy tại số vòng quay liên tục, và mặc dù nó có vẻ đẹp hơn khi động cơ được mở rộng- và đặc biệt là khi xuất hiện trên chạy hơn-đó là gần gũi hơn với một Lancer Mitsubishi Evo hơn một C63 AMG.

Kết quả (Việt) 2:

Khá nhiều như A45 AMG (Mercedes A45 AMG hướng ở đây), không ngạc nhiên. Giống như tương hatchback của CLA cảm thấy không ngừng - chỉ với mô-men xoắn giữa phạm vi lớn, hộp số nhanh chóng phản ứng thái quá và giới hạn grip dường như unbreachable cho thôi thúc tức thời ở hầu như bất kỳ tốc độ. Xét về tốc độ backroad ngay, chút sẽ đến gần - và chúng tôi nghi ngờ nó có lẽ sẽ có thể hiển thị hầu hết lớn hơn, mô hình phía sau hướng AMG của một cặp sạch giày cao gót. Không phải là nó có thể cung cấp các loại động cơ V8 soundtrack mà chúng tôi đã đi đến kết hợp với AMG trong vài năm qua. Bốn xi-lanh biên giới soundtrack của CLA trên thrummy với số vòng quay không đổi, và mặc dù nó có vẻ đẹp hơn khi động cơ được mở rộng - và đặc biệt là khi xuất hiện trên chạy qua - nó gần gũi hơn với một Mitsubishi Lancer Evo hơn một C63 AMG.