The normal stress and shear stress

The normal stress and shear stress that act on any plane can also be determined by
plotting a Mohr’s circle, as shown in Figure 10.2. The following sign conventions are used
in Mohr’s circles: compressive normal stresses are taken as positive, and shear stresses are
considered positive if they act on opposite faces of the element in such a way that they tend
to produce a counterclockwise rotation.
For plane ADof the soil element shown in Figure 10.1a, normal stress equals sx
and shear stress equalstxy. For plane AB,normal stress equalssy
and shear stress
equalstxy
.
The points RandMin Figure 10.2 represent the stress conditions on planes AD
andAB,respectively. Ois the point of intersection of the normal stress axis with the
line RM.The circle MNQRSdrawn with Oas the center and O

Kết quả (Việt) 1:

Bình thường căng thẳng và căng thẳng cắt hành động trên bất kỳ máy bay cũng có thể được xác định bởi
vẽ vòng tròn một Mohr, như minh hoạ trong hình 10.2. Công ước dấu hiệu sau đây được sử dụng
trong vòng tròn của Mohr: nén áp lực bình thường được lấy như tích cực, và cắt nhấn mạnh là
coi là tích cực nếu họ hành động trên các khuôn mặt đối diện của các yếu tố trong đó một cách mà họ có xu hướng
để sản xuất một xoay ngược chiều kim đồng.
cho máy bay ADof các yếu tố đất Hiển thị trong hình 10.1a, bình thường căng thẳng tương đương sx
và ứng suất cắt bằng txy. Cho máy bay AB, bình thường căng thẳng tương đương sy
và ứng suất cắt
bằng txy
.
điểm RandMin hình 10.2 đại diện cho các điều kiện căng thẳng trên máy bay quảng cáo
andAB, tương ứng. OIS điểm giao điểm của trục bình thường căng thẳng với các
dòng RM.Vòng tròn MNQRSdrawn với Oas Trung tâm và O

Kết quả (Việt) 2:

Sự căng thẳng và cắt căng thẳng bình thường mà hành động trên bất kỳ máy bay cũng có thể được xác định bằng cách
vẽ vòng tròn của Mohr, như thể hiện trong hình 10.2. Các công ước dấu hiệu sau đây được sử dụng
trong vòng tròn Mohr: ứng suất nén bình thường được thực hiện như là tích cực, và ứng suất cắt được
coi là tích cực nếu chúng hoạt động trên khuôn mặt đối diện của các yếu tố trong một cách mà họ có xu hướng
. để sản xuất một vòng quay ngược chiều kim đồng
Đối với máy bay ADof các yếu tố đất thể hiện trong hình 10.1a, căng thẳng bình thường bằng? sx
căng thẳng và cắt bằng? txy. Đối với máy bay AB, căng thẳng bình thường bằng sy?
và cắt căng thẳng
bằng? txy
.
Các điểm RandMin Hình 10.2 đại diện cho các điều kiện căng thẳng trên máy bay AD
andAB, tương ứng. OIS các điểm giao nhau của trục căng thẳng bình thường với
dòng RM.The vòng tròn MNQRSdrawn với OAS trung tâm và O