Reconsider whether the ramp should

Reconsider whether the ramp should contain 1 or 2 lanes. At present, the ramp is only 1 wide lane, and is probably not wide enough for 2 lanes of traffic. In that case, 1 lane of maximum 3.5 meters is recommended, to avoid cars and motorcycles driving next to each other or speeding. Lane width could be adjusted using road markings in combination with milled rumble strips. A single lane on the ramp would also provide a safer and shorter crossing for pedestrians crossing the ramp on the bridge / Cau Cha Va. Keeping a 3 meter lane width at the intersection would also leave space for a refuge island.

Kết quả (Việt) 1:

Xem xét lại cho dù đoạn đường nên chứa 1 hoặc 2 làn xe. Hiện nay, đoạn đường chỉ 1 rộng lane, và có lẽ không đủ rộng cho 2 làn đường giao thông. Trong trường hợp đó, lane 1 tối đa 3.5 m được khuyến khích, tránh xe ô tô và xe máy lái xe bên cạnh mỗi khác hoặc đẩy nhanh tiến độ. Lane chiều rộng có thể được điều chỉnh bằng cách sử dụng các dấu hiệu đường kết hợp với dải cắt rumble. Một ngõ duy nhất trên đoạn đường nào cũng cung cấp một an toàn hơn và ngắn hơn qua cho người đi bộ qua đoạn đường trên cầu / cầu Cha va giữ chiều rộng lane 3 mét tại ngã tư nào cũng để lại không gian cho một hòn đảo nơi ẩn náu.

Kết quả (Việt) 2:

Cân nhắc lại xem đoạn đường nên chứa 1 hoặc 2 làn xe. Hiện nay, đoạn đường chỉ có 1 ngõ rộng, và có lẽ là không đủ rộng cho 2 làn xe lưu thông. Trong trường hợp đó, 1 làn đường tối đa 3,5 mét được khuyến cáo, để tránh ô tô và xe máy lái xe bên cạnh nhau hoặc chạy quá tốc độ. chiều rộng làn đường có thể được điều chỉnh bằng vạch kẻ đường kết hợp với dải rumble xay. Một làn đường duy nhất trên đoạn đường cũng sẽ cung cấp một qua an toàn hơn và ngắn hơn cho người đi bộ qua đoạn đường trên cầu / Cầu Chà Và. Giữ một chiều rộng ngõ 3 mét tại ngã tư cũng sẽ lại không gian cho một hòn đảo ẩn náu.