Dear Mr. Tuan Thank for your below

Dear Mr. Tuan

Thank for your below clarification and we understand that shipper did provide you some photos of cargo before packing, thus appreciate you can forward to us for reference.
We confirm the result of joint survey on 07 April 2016 with detail:
+ Size 30/40 : 60 % of dark head
+ Size 40/50 : 30.14 % of dark head
+ Size 50/60 : 100% of dark head
+ Size 60/70 : 87,86% of dark head
+ Size 70/80 : 42.96% of dark head

The above detail showing condition of container at time of survey however, we do not consider or accept as damaged cargo which arise in the course of transportation unless we receive documents as request for carefully perusal.

Therefore, please be advised that we / PNI club or MOL will not accept your claim of USD72,042 at this moment but we’ll consider if you can provide more document / voucher to support for your alleged loss.

Please also be advised that It’s your duty to mitigate loss, so please expedite to take delivery of the container to avoid further loss may arisen as the consequence of any further delay therefrom.

Kết quả (Việt) 1:

Thưa ông Tuấn Cảm ơn của bạn dưới đây làm rõ và chúng tôi hiểu rằng người gửi đã cung cấp cho bạn một số hình ảnh hàng hóa trước khi đóng gói, do đó đánh giá cao nhất bạn có thể gửi cho chúng tôi để tham khảo.Chúng tôi xác nhận kết quả chung cuộc khảo sát trên 07 tháng tư năm 2016 với các chi tiết:+ Kích thước 30/40: 60% tối đầu của+ Kích thước 40/50: 30.14% tối đầu+ Kích thước 50/60:100 % đầu tối+ Kích thước 60/70: 87,86% tối đầu của+ Kích thước 70/80: 42.96% tối đầu Các chi tiết trên Hiển thị tình trạng của container tại thời điểm khảo sát Tuy nhiên, chúng tôi không xem xét hoặc chấp nhận vận chuyển hàng hóa bị hư hỏng phát sinh trong quá trình vận chuyển, trừ khi chúng tôi nhận được tài liệu theo yêu cầu cho sự nhìn chăm chú cẩn thận. Vì vậy, xin vui lòng khuyên rằng chúng ta / câu lạc bộ PNI hoặc MOL sẽ không chấp nhận yêu cầu bồi thường của USD72, 042 tại thời điểm này, nhưng chúng tôi sẽ xem xét nếu bạn có thể cung cấp thêm tài liệu / chứng từ để hỗ trợ cho sự mất mát của bị cáo buộc. Xin cũng lưu ý rằng đó là nhiệm vụ của mình để giảm thiểu thiệt hại, vì vậy hãy tiến hành để đi giao hàng container để tránh thêm thiệt hại có thể phát sinh như là hệ quả của thêm bất kỳ sự chậm trễ từ đó.

Kết quả (Việt) 2:

Thưa ông Tuấn Cảm ơn để làm rõ dưới đây của bạn và chúng tôi hiểu rằng người gửi hàng đã cung cấp cho bạn một số hình ảnh của hàng hóa trước khi đóng gói, do đó đánh giá cao bạn có thể chuyển tiếp cho chúng tôi để tham khảo. Chúng tôi xác nhận kết quả của cuộc khảo sát chung trên 07 Tháng tư năm 2016 với chi tiết: + Kích thước 30/40: 60% đầu đen + Kích thước 40/50: 30,14% của đầu đen + Kích thước 50/60: 100% đầu đen + Kích thước 60/70: 87,86% của đầu đen + Kích thước 70/80: 42,96% của đầu đen các chi tiết trên cho thấy tình trạng của container tại thời điểm điều tra Tuy nhiên, chúng ta không xem xét hoặc nhận hàng như bị hư hỏng phát sinh trong quá trình vận chuyển, trừ khi chúng tôi nhận được các tài liệu theo yêu cầu cho cẩn thận nhìn chăm chú. vì vậy, cần biết rằng chúng tôi / PNI câu lạc bộ hoặc MOL sẽ không chấp nhận yêu cầu của bạn của USD72,042 tại thời điểm này nhưng chúng tôi sẽ xem xét nếu bạn có thể cung cấp thêm tài liệu / chứng từ để hỗ trợ cho sự mất mát cáo buộc của mình. cũng xin lưu ý rằng đó là nhiệm vụ của bạn để giảm thiểu tổn thất, vì vậy hãy nhanh để giao hàng của các container để tránh mất thêm có thể phát sinh như là kết quả của bất kỳ sự chậm trễ hơn nữa từ đó.