cần gạt nước, đèn chiếu sáng, cảm biến hydro, rơ le hydro và van hydrogen shutdown), đánh lửa, điều khiển phun nhiên liệu, động cơ khởi động, và quạt thông gió / làm mát cho người lái xe. Đối với xe Internal Combustion chỉ pin phụ kiện cũng có thể được sử dụng cho các hệ thống quản lý động cơ. Công suất của pin phụ phải đủ để nắm quyền tất cả các tải trọng phụ tùng với một biên độ an toàn đủ. Một phân tích tải pin phụ kiện sẽ được xem xét trong quá trình kiểm tra kỹ thuật để xác nhận đủ dung lượng pin. Pin phụ kiện không được phép nén điện, quạt, hệ thống làm mát động cơ hay mô tơ. j) Ban tổ chức có quyền yêu cầu đội để cài đặt một joulemeter, với mục đích xác số lượng năng lượng được cung cấp bởi pin phụ kiện. Nếu số tiền này của năng lượng vượt quá năng lượng thường được yêu cầu để vận hành các thiết bị động cơ, còi, an toàn khởi những đối thủ cạnh tranh sẽ bị loại. k) Cả hai động cơ đẩy và pin phụ kiện phải được cài đặt bên ngoài khoang của người lái xe phía sau một đầu số lượng lớn. l) Các thiết bị sau đây có thể được cấp nguồn bằng pin khác hơn so với động cơ đẩy hoặc pin phụ kiện cung cấp họ sử dụng được xây dựng trong hoặc pin công suất nhỏ: hệ thống thông tin vô tuyến, hệ thống GPS, logger dữ liệu trừ các đơn vị quản lý công cụ, máy thở lái xe. m) Tất cả các thùng điện / điện tử được xây dựng và dân cư của các đội phải được làm bằng vật liệu trong suốt hoặc ít nhất có một bìa minh bạch để cho phép các thanh tra kỹ thuật để xem nội dung. Lưu ý: Bắt đầu từ mùa giải 2017, các nhà tổ chức dự định sẽ bao gồm tất cả các năng lượng trên xe được cung cấp bởi pin xe trong lation calcu kết quả tiết kiệm nhiên liệu. Một joulemeter sẽ được cài đặt bởi các nhà tổ chức trên tất cả các xe giữa ve pin hicle và các hệ thống xe điện. Với sự thay đổi này, một vài hạn chế hiện có sẽ được gỡ bỏ. Technologies rằng ngành công nghiệp ô tô đang làm việc trên để cải thiện nền kinh tế nhiên liệu như máy bơm dầu điện, ele ctric đồng Olin gsy mpumps ste, tu r rs bocharge với e XTE rn al máy bơm dầu, sẽ nowbe phép. Đối với xe nguyên mẫu es ly hợp sẽ không còn cần thiết. Xe có hệ truyền động hybrid sẽ không còn cần thiết để cô lập các hệ thống điện hybrid từ pin xe. Máy bơm nhiên liệu điện sẽ tiếp tục bị cấm.
Điều 58: TÀI LIỆU KỸ THUẬT a) Đối thủ cạnh tranh cần phải cung cấp tài liệu hướng dẫn kỹ thuật trong 2 giai đoạn: i. Trước khi sự kiện trong quá trình đệ trình trực tuyến (xem b). Tài liệu này chỉ phục vụ để xác minh rằng các đội có một sự hiểu biết về các quy tắc. Chính trực tuyến tại không có cách nào cấu thành một chấp thuận trước cho giai đoạn kiểm tra kỹ thuật. ii. Tại sự kiện này (xem c) Điều này nên được một mô tả kỹ thuật chính xác của chiếc xe. Trong thời gian kiểm tra kỹ thuật, tài liệu sẽ được so sánh với chiếc xe. Độ lệch giữa các kỹ thuật
đang được dịch, vui lòng đợi..