Ngoài việc phấn đấu để làm giảm khí carbon từ vận chuyển quốc tế, IMO làm việc trên các quy định để giảm lượng khí thải của các chất độc hại khác từ việc đốt nhiên liệu dầu, đặc biệt là SOx và NOx. Đáng kể những đóng góp vào ô nhiễm không khí từ tàu và được bao phủ bởi phụ lục VI MARPOL, 47 mà đã được sửa đổi vào năm 2008 để giới thiệu kiểm soát khí thải nghiêm ngặt hơn.
đang được dịch, vui lòng đợi..