a hull is the main body of a ship. it is plated from the outside and u dịch - a hull is the main body of a ship. it is plated from the outside and u Việt làm thế nào để nói

a hull is the main body of a ship.

a hull is the main body of a ship. it is plated from the outside and usually has a rectangular cross section. when building a ship hull, the first thing being laid is a keel - a backbone of the ship. it runs along the middle of the ship bottom and if it does not extend below it, it is known as a flat keel. its usual shape is that of an I-beam. the keel has to be made very strong to withstand various forces and water pressure.
all other elements used in constructing the hull are attached either directly or indirectly to the keel.
underwater sections of the hull are usually made stronger than the higher ones. this is because they are exposed to high pressure of water.
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
thân là lực lượng chính của một con tàu. nó mạ từ bên ngoài và thường có tiết diện hình chữ nhật. Khi xây dựng một thân tàu, những điều đầu tiên được đặt là một keel - một xương sống của con tàu. nó chạy dọc theo giữa đáy tàu và nếu nó không mở rộng bên dưới nó, nó được biết đến như một lườn tàu bằng phẳng. hình dạng thông thường của nó là một I-beam. nó đã được thực hiện rất mạnh để chịu được các lực lượng và nước áp lực.Tất cả các yếu tố khác được sử dụng trong việc xây dựng thân tàu được gắn trực tiếp hoặc gián tiếp với nó.phần dưới của thân tàu thường được làm mạnh hơn những người cao. Điều này là bởi vì họ được tiếp xúc với các áp lực cao của các nước.
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
một thân là cơ quan chính của một con tàu. nó được mạ từ bên ngoài và thường có mặt cắt ngang hình chữ nhật. khi xây dựng một thân tàu, điều đầu tiên bị sa thải là một keel - xương sống của con tàu. nó chạy dọc giữa của đáy tàu và nếu nó không mở rộng bên dưới nó, nó được biết đến như một keel phẳng. hình dạng bình thường của nó là của một I-beam. keel đã được thực hiện rất mạnh để chịu được các lực lượng khác nhau và áp lực nước.
tất cả các yếu tố khác được sử dụng trong xây dựng thân tàu được gắn trực tiếp hoặc gián tiếp đến keel.
phần dưới mặt nước của thân tàu thường được làm mạnh hơn so với những người cao hơn. này là bởi vì họ được tiếp xúc với nước cao áp.
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: