The bottleneck of the electric car

The bottleneck of the electric car is storage. For electricity one will need a lot of batteries,
which need hours to charge from the grid. For simple electric cars the range is in the order
of 60 [km]; for cars with sophisticated and expensive batteries the range may increase to
300 [km].
One may use hydrogen storage, as discussed in Section 4.4.3, and use a fuel cell
to generate the required electricity. Also here, the storage of hydrogen is not trivial
(Table 4.4). In a bus there is more space than in a private car and in fact there are buses
running on hydrogen in various places.

Kết quả (Việt) 2:

Nút cổ chai của xe điện là lưu trữ. Đối với điện một sẽ cần rất nhiều pin,
cần giờ để sạc từ lưới điện. Đối với ô tô chạy điện đơn giản phạm vi là theo thứ tự
của 60 [km]; cho xe ô tô với pin phức tạp và tốn kém phạm vi có thể tăng lên
300 [km].
Người ta có thể sử dụng lưu trữ hydro, như đã thảo luận trong phần 4.4.3, và sử dụng pin nhiên liệu
để tạo ra điện yêu cầu. Cũng tại đây, việc lưu trữ hydro không phải là tầm thường
(Bảng 4.4). Trong một chiếc xe buýt có nhiều không gian hơn trong một chiếc xe hơi tư nhân và trên thực tế có xe buýt
chạy bằng hydro ở những nơi khác nhau.