13.5.2 International container tran

13.5.2 International container transport
International freight transport containers have been identified using the alphanumeric identification procedure specified in the international standard ISO 6346 since the end of the 1960s. This identification mark consists of four letters, the owner’s code, a six-digit numeric serial number and a test digit, and is painted onto the outside of the container at a specified position (Figure 13.21). Almost all of the 7 million containers in use worldwide employ the identification procedures specified in this standard and thus have their own, unmistakable identifi- cation number. The process of manually recording the container identification number and entering it into the computer of a transhipment plant is extremely susceptible to errors. Up to 30% of identifications have been falsely recorded at some point. Auto- matic data transmission can help to solve this problem by the reading of a transponder attached to the container. In 1991 the international standard ISO 10374 was drawn up to provide a basis for the worldwide use of this technology. The bands 888 to 889MHz and 902 to 928MHz (North America) and 2.4 to 2.5GHz (Europe) are used as the operating frequencies for the transponders. The transponders must respond on all three of the frequency ranges used. Backscatter modulation (mod- ulated reflection cross-section) with an FSK modulated subcarrier is the procedure used for the data transfer from the container to the reader. The subcarrier frequencies are 20kHz and 40kHz. A total of 128 bits (16bytes) are transmitted within just 2ms.

Kết quả (Việt) 1:

13.5.2 vận chuyển container quốc tếThùng kho vận chuyển hàng hóa quốc tế đã là identified bằng cách sử dụng chữ số identification thủ tục specified trong tiêu chuẩn quốc tế ISO 6346 kể từ cuối những năm 1960. Điều này đánh dấu identification bao gồm bốn chữ cái, mã số của chủ sở hữu, một số sê-ri số sáu chữ số và chữ số kiểm tra, và được vẽ lên bên ngoài của container tại một vị trí specified (hình 13.21). Hầu như tất cả các thùng chứa 7 triệu trong sử dụng trên toàn thế giới sử dụng identification specified thủ tục tiêu chuẩn này và do đó có của riêng mình, số identifi-cation không thể nhầm lẫn. Quá trình tự quay số identification container và nhập nó vào máy tính của một nhà máy transhipment là cực kỳ dễ bị lỗi. Lên đến 30% của identifications đã được ghi nhận sai tại một số điểm. Auto - truyền matic dữ liệu có thể giúp giải quyết vấn đề này bằng cách đọc một transponder gắn liền với các thùng chứa. Năm 1991 tiêu chuẩn quốc tế ISO 10374 được soạn thảo để cung cấp một cơ sở cho việc sử dụng trên toàn thế giới của công nghệ này. Các ban nhạc 888 để 889MHz và 902 để 928MHz (Bắc Mỹ) và 2.4-2,5 GHz (Châu Âu) được sử dụng như là các tần số hoạt động cho các chiếc. Những chiếc phải đáp ứng trên tất cả ba của dãy tần số được sử dụng. Backscatter điều chế (mod-ulated reflection cắt ngang) với một subcarrier FSK điệu là các thủ tục được sử dụng cho việc chuyển giao dữ liệu từ các thùng chứa để người đọc. Các tần số subcarrier là 20kHz và 40kHz. Tổng số 128 bit (16bytes) được truyền trong vòng chỉ 2ms.

Kết quả (Việt) 2:

13.5.2 vận chuyển container quốc tế
container vận chuyển hàng hóa quốc tế đã là identi fi ed sử dụng fi identi thủ tục cation fi ed Speci chữ và số trong các tiêu chuẩn quốc tế ISO 6346 kể từ cuối những năm 1960. Đánh dấu fi cation identi này bao gồm bốn chữ cái, mã của chủ sở hữu, một số số có sáu chữ số và chữ số kiểm tra, và được sơn lên bên ngoài của container tại một vị trí đặc hiệu fi ed (Hình 13.21). Hầu như tất cả 7 triệu container được sử dụng trên toàn thế giới sử dụng các thủ tục fi cation identi Speci fi ed trong tiêu chuẩn này và do đó có, không thể nhầm lẫn identi số cation fi- riêng của họ. Quá trình thủ ghi container fi identi số cation và nhập nó vào máy tính của một nhà máy trung chuyển là cực kỳ dễ bị lỗi. Lên đến 30% của các cation fi identi đã được sai ghi nhận tại một số điểm. Truyền dữ liệu Auto matic có thể giúp giải quyết vấn đề này bằng việc đọc một transponder gắn vào container. Năm 1991, tiêu chuẩn quốc tế ISO 10.374 đã được soạn thảo để cung cấp một cơ sở cho việc sử dụng trên toàn thế giới của công nghệ này. Các ban nhạc 888 đến 889MHz và 902 đến 928MHz (Bắc Mỹ) và 2,4 đến 2,5 GHz (Châu Âu) được sử dụng như các tần số hoạt động cho các transponders. Các bộ thu phải đáp ứng trên cả ba băng tần số được sử dụng. Backscatter điều chế (vào mô hình ulated lại fl ection mặt cắt ngang) với một sóng mang con được điều chế FSK là thủ tục được sử dụng để chuyển dữ liệu từ các container để người đọc. Các tần số sóng mang con là 20kHz và 40kHz. Tổng cộng có 128 bit (16bytes) được truyền trong vòng chỉ 2ms.