11.6 Are there documented procedure

11.6 Are there documented procedures that address engine room entry requirements when operating in the UMS mode, and are the personnel on-board aware of these requirements?
Notes: Procedures should be in place to ensure that no-one enters the engine compartment alone, for example to carry out final evening checks during unattended periods, without first informing the bridge. Contact should be maintained at predetermined periods.
Ratings should not be required to attend the engine room alone during unattended periods.
On vessels where a single engineer maintains a watch, there should be procedures as detailed above to regularly and frequently maintain contact with the bridge or cargo control room, unless a dead man alarm system is fitted.

Kết quả (Việt) 1:

11.6 có tài liệu thủ tục là địa chỉ yêu cầu đầu vào phòng động cơ khi hoạt động ở chế độ UMS, và các nhân viên on-board nhận thức được những yêu cầu này?Ghi chú: Thủ tục nên thực hiện để đảm bảo rằng không có ai đi vào khoang động cơ một mình, ví dụ: để thực hiện các buổi tối cuối cùng kiểm tra trong thời gian không cần giám sát thời gian, mà không cần thông báo cho bên đầu cầu. Liên hệ nên được duy trì ở thời gian định trước.Xếp hạng không nên được yêu cầu tham dự phòng động cơ một mình trong suốt thời gian không cần giám sát.Trên tàu nơi một kỹ sư duy nhất duy trì một chiếc đồng hồ, có phải là thủ tục như chi tiết ở trên để thường xuyên và thường xuyên duy trì liên lạc với phòng điều khiển cầu hoặc vận chuyển hàng hóa, trừ khi được trang bị một hệ thống báo động chết người đàn ông.

Kết quả (Việt) 2:

11.6 Có thủ tục giải quyết yêu cầu đầu vào phòng máy khi hoạt động ở chế độ UMS, và là những nhân viên trên tàu nhận thức được những yêu cầu về tài liệu?
Ghi chú: Thủ tục cần được thực hiện để đảm bảo rằng không ai đi vào khoang động cơ một mình, cho ví dụ để tiến hành kiểm tra buổi tối thức trong thời gian giám sát, mà không thông báo cho cây cầu. Liên hệ nên được duy trì ở giai đoạn xác định trước.
Ratings không nên được yêu cầu tham dự các phòng máy một mình trong thời gian không cần giám sát.
Trên tàu mà một kỹ sư duy nhất duy trì một chiếc đồng hồ, cần có các thủ tục chi tiết như trên thường xuyên và thường xuyên duy trì liên lạc với cầu hay phòng điều khiển, trừ khi một hệ thống báo động người đàn ông đã chết được trang bị.