Suspension systems have been widely

Suspension systems have been widely applied to vehicles, from the horse-drawn carriage with flexible leaf springs fixed in the four corners, to the modern automobile with complex control algorithms. The main aim of suspension system is to isolate a vehicle body from road irregularities in order to maximize passenger ride comfort and retain continuous road wheel contact on order to provide road holding
Demands for better ride comfort and controllability of road vehicles like passenger cars has motivated to develop new type of suspension systems.
These electronically controlled suspension systems can potentially improve the ride comfort as well as the road handling of the vehicle. An active suspension system has the capabilyty to adjust itself continuously to changing road conditions. By changing its character to respond to varying road conditions, active suspensive offers superior handling, road feel, responsiveness and safety

Kết quả (Việt) 2:

Hệ thống treo đã được áp dụng rộng rãi để xe, từ xe ngựa với lò xo lá linh hoạt cố định ở bốn góc, cho ô tô hiện đại với các thuật toán điều khiển phức tạp. Mục đích chính của hệ thống treo là để cô lập một thân xe từ bất thường đường nhằm tối đa hoá hành khách thoải mái đi xe và giữ liên tục xúc bánh xe đường trên để cung cấp đường cầm
Nhu cầu đi xe thoải mái và năng kiểm soát của phương tiện đường bộ như xe ô tô chở khách tốt hơn đã thúc đẩy để phát triển các loại mới của hệ thống treo.
những hệ thống treo điều khiển điện tử có khả năng có thể cải thiện sự thoải mái đi xe cũng như việc xử lý đường của xe. Một hệ thống treo chủ động có capabilyty để tự điều chỉnh liên tục để thay đổi điều kiện đường xá. Bằng cách thay đổi nhân vật của mình để đáp ứng với điều kiện đường xá khác nhau, đình chỉ tạm ​​thời hoạt động cung cấp xử lý vượt trội, cảm giác đường, đáp ứng và an toàn