We present CFD simulations of diese

We present CFD simulations of diesel engine combustion, focused on the prediction of ignition timing, carried out using an unsteady RANS approach with available sub-models to describe spray breakup physics.

Kết quả (Việt) 1:

Hiện nay mô phỏng CFD của động cơ đốt trong, tập trung vào dự báo đánh lửa thời gian, được thực hiện bằng cách sử dụng một cách tiếp cận RANS không ổn định với có sẵn các mô hình phụ để mô tả phun tan rã vật lý.

Kết quả (Việt) 2:

Chúng tôi trình bày mô phỏng CFD của động cơ đốt trong động cơ diesel, tập trung vào những dự đoán của thời điểm đánh lửa, tiến hành sử dụng một cách tiếp cận RANS không ổn định với có sẵn phụ mô hình để mô tả phun chia tay vật lý.