(ii) If at any loading port the Mas

(ii) If at any loading port the Master considers that there is a danger of the Vessel being frozen in, and provided that the Master or Owners immediately notify the Charterers thereof, the Vessel may leave with Cargo loaded on board and proceed to the nearest safe and ice free place and there await the Charterers’ nomination of a safe and accessible alternative port within 24 hours, Sundays and holidays excluded, of the Master’s or Owners’ notification. If the Charterers fail to nominate such alternative port, the vessel may proceed to any port(s), whether or not on the customary route for the chartered voyage, to complete with Cargo for the Owners’ account

Kết quả (Việt) 1:

(ii) Nếu tại bất kỳ cảng xếp hàng nào mà Thuyền trưởng cho rằng có nguy cơ Tàu bị đóng băng và với điều kiện là Thuyền trưởng hoặc Chủ sở hữu thông báo ngay cho Người thuê tàu về việc đó thì Tàu có thể rời đi với hàng hóa đã chất trên tàu và đi đến cảng gần nhất. nơi an toàn và không có băng và ở đó chờ đợi sự đề cử của Người thuê tàu về một cảng thay thế an toàn và dễ tiếp cận trong vòng 24 giờ, trừ Chủ nhật và ngày lễ, sau khi có thông báo của Thuyền trưởng hoặc Chủ sở hữu. Nếu Người thuê tàu không chỉ định cảng thay thế như vậy, tàu có thể đi đến bất kỳ cảng nào, dù có nằm trên tuyến đường thông thường cho chuyến đi thuê hay không, để hoàn thành Hàng hóa cho Chủ sở hữu.

Kết quả (Việt) 2:

(ii) Nếu tại bất kỳ cảng xếp hàng nào, thuyền trưởng cho rằng tàu có nguy cơ bị đóng băng và miễn là thuyền trưởng hoặc chủ tàu thông báo ngay cho người thuê tàu, tàu có thể rời tàu với hàng hóa đã xếp trên tàu và đi đến địa điểm an toàn gần nhất không có băng, nơi tàu chờ người thuê tàu chỉ định một cảng thay thế an toàn và dễ tiếp cận trong vòng 24 giờ, Trừ ngày chủ nhật và ngày lễ do thuyền trưởng hoặc chủ tàu thông báo. Nếu người thuê tàu không chỉ định các cảng thay thế như vậy, tàu có thể đi đến bất kỳ cảng nào, có hoặc không trên tuyến đường thông thường của hành trình thuê tàu, với trách nhiệm của chủ tàu để hoàn thành việc vận chuyển hàng hóa.

Kết quả (Việt) 3:

(ii) Nếu tại bất kỳ cảng chở hàng nào, thuyền trưởng cho rằng tàu có nguy cơ đóng băng, và nếu thuyền trưởng hoặc chủ tàu ngay lập tức thông báo cho người thuê tàu, tàu có thể chở hàng và rời đi đến nơi an toàn và không có băng gần nhất, và trong vòng 24 giờ sau khi nhận được thông báo của thuyền trưởng hoặc chủ tàu (trừ ngày chủ nhật và ngày lễ), chờ cho người thuê chỉ định một cảng an toàn và có thể đến được. Nếu người thuê tàu không chỉ định các cảng thay thế như vậy, tàu có thể đi đến bất kỳ cảng nào, cho dù nó có đi trên tuyến đường thông thường trong hành trình thuê tàu, và chủ tàu sẽ chịu trách nhiệm nạp hàng