t là rõ ràng từ những con số đó, như tần số của tải trọng áp dụng phương pháp tiếp cận các tần số tự nhiên của cấu trúc (fp / fn = 1), cộng hưởng xảy ra dẫn đến giá trị DMF rất lớn. Độ lớn của DMF tại cộng hưởng phụ thuộc vào mức độ giảm xóc. Về mặt lý thuyết cho hệ thống không bị nghẹt, tức là ξ = 0, phản ứng trạng thái ổn định có xu hướng hướng tới vô cùng. Vì trong nhiều hệ thống kết cấu thực tế tỷ lệ giảm xóc quan trọng là số thứ tự của 1%, độ phóng đại năng động có thể là đáng kể, nếu biện pháp phòng ngừa không được thực hiện để tránh cộng hưởng.
đang được dịch, vui lòng đợi..
