và kiểm soát các đòn bẩy với knobs. Mùa xuân 10 (xem hình 46) được thiết kế để giảm bớt áp lực áp dụng cho các bàn đạp.Tốc độ động cơ crankshaft liên tục được điều chỉnh bởi tie knob 11 kết nối với đòn bẩy re¬gulator kiểm soát HPFP 9 (xem hình 47). Để điều chỉnh tốc độ liên tục crankshaft động cơ (khi bơm phồng lốp, Hệ thống sưởi động cơ lạnh và vv.) nó là cần thiết, đầu tiên, để xô bàn đạp 1 (xem hình 46) của nhiên liệu, nguồn cấp dữ liệu điều khiển, sau đó để kéo nhô lên 11 ra và để biến nó thông qua 90°.
đang được dịch, vui lòng đợi..
