Friction in rolling occurs with a c

Friction in rolling occurs with a certain coefficient of friction, and the compression force of the rolls, multiplied by this coefficient of friction, results in a friction force between the rolls and the work.On the entrance side of the no-slip point, friction forceisin one direction, and on the other sideitisin the opposite direction.However, the two forces are not equal.The friction force on the entrance sideis greater, so that the net force pulls the work through the rolls. If this were not the case, rolling would not be possible. There is a limit to the maximum possible draft that can be accomplished in flat rolling with a given coefficient of friction, defined by:

Kết quả (Việt) 1:

Ma sát trong cán xảy ra với một ma sát của hệ số nhất định, và lực nén của các cuộn nhân ma sát của hệ số này, kết quả trong một ma sát lực giữa các cuộn và công việc. Bên lối vào của no-slip point, ma sát forceisin một hướng, và sideitisin hướng đối diện. Tuy nhiên, hai lực lượng là không bình đẳng. Ma sát lực vào lối lê lớn hơn, do đó lực lượng lưới kéo làm việc thông qua các cuộn. Nếu điều này không được các trường hợp, cán sẽ không được tốt. Đó là một giới hạn để dự thảo có thể tối đa có thể được thực hiện trong cán phẳng với một ma sát hệ số lượng nhất định, được xác định bởi:

Kết quả (Việt) 2:

Ma sát trong cán xảy ra với một hệ số nhất định của ma sát và lực nén của cuộn, nhân với hệ số này của ma sát, kết quả trong một lực ma sát giữa các cuộn và work.On phía lối vào của không trơn trượt điểm, ma sát forceisin một hướng, và mặt khác sideitisin các direction.However đối diện, hai lực lượng không equal.The lực ma sát trên lối vào sideis lớn hơn, do đó lực lượng ròng kéo các công việc thông qua các cuộn. Nếu đây không phải là trường hợp, cán sẽ không được tốt. Có một giới hạn cho các dự thảo tối đa có thể có thể được thực hiện trong cán phẳng với một hệ số nhất định của ma sát, được xác định bởi: