Farhi et al. (2009) đề xuất một mô hình cấu trúc thiên tai dựa vào đó các nhà đầu tư kết hợp bảo hiểm rủi ro tai nạn tệ vào giá trị của tỷ giá hối đoái, và hiệu chỉnh xác suất tai nạn để lựa chọn prices.Jurek (2009) có nguồn gốc là một biện pháp của nguy cơ tai nạn từ lựa chọn tiền tệ và thấy việc đó tiếp xúc với một vụ tai nạn tệ có thể được sử dụng để
giải thích một phần đáng kể của lợi nhuận hoạt động carry trade
đang được dịch, vui lòng đợi..
