In the nineteenth century, oceanogr

In the nineteenth century, oceanography benefited from the new desire to study
phenomena on a global scale. Many scientists collected information on the chemical
composition, temperature, and pressure of the ocean at various depths and in different
Line regions. The difficulty of gathering information about the ocean depths was immense.
5 At first ii was believed that the temperatures in the depths never fell below 4 degrees
Celsius, until it was shown that the figures were distorted by the effect of pressures on
the thermometers. There was intensive study of tides and ocean currents; and a number
of physicists examined the forces responsible for the movements of the water. For
example, James Reonell provided the first accurate map of the currents in the Atlantic.
10 Ocean, and the United Slates Coast Survey made extensive studies of the Gulf Stream.
The zoologist Edward Forbes argued that no lire existed below a depth of 300 fathoms
(about 600 meters) a view widely accepted until disproved by the voyage of the British
research vessel HMS Challenger(1872-1876)The HMS Challenger expedition provided
valuable information about the seabed, including the discovery of manganese nodules
IS that are now being seen as a potentially valuable source of minerals.
The first detailed map of the seabed was provided for the Atlantic by the American
geographer Matthew F. Maury- He devised new techniques for measuring ocean depths,
and his work proved of great value in laying the first transatlantic telegraph cables.
He also studied global wind patterns and was able to provide sailors with guides that
20 significantly reduced die time taken on many routes. Some oceanographers believed
that the winds were responsible for producing ocean currents such as the Gulf Stream,
but Maury disagreed. He argued that they were produced by changes in the density of
seawater due to temperature, which Bet up systems of movement between warm and
cool regions of the world. Maury believed that the circulation of a warm current would
25 produce ice-free sea around the North Pole, a claim not disproved until Fridtjof Nansen
allowed his vessel The Pram to be carded to within a few degrees of the pole in the years 1893-1896.

Kết quả (Việt) 1:

Trong thế kỷ 19, Hải dương học được hưởng lợi từ những mong muốn mới học hiện tượng trên quy mô toàn cầu. Nhiều nhà khoa học thu thập thông tin trên hóa chất thành phần, nhiệt độ và áp lực dương ở độ sâu khác nhau và khác nhau Khu vực dòng. Khó khăn trong việc thu thập thông tin về độ sâu đại dương được bao la.5 tại ii đầu tiên được tin rằng nhiệt độ ở độ sâu không bao giờ giảm dưới 4 độC, cho đến khi nó được hiển thị rằng những con số đã bị bóp méo bởi ảnh hưởng của áp lực trên nhiệt kế. Đã có cuộc nghiên cứu sâu của thủy triều và dòng hải lưu; và một số nhà vật lý kiểm tra các lực lượng chịu trách nhiệm về sự di chuyển của nước. Cho Ví dụ, James Reonell cung cấp bản đồ chính xác đầu tiên của dòng Đại Tây Dương. 10 đại dương, và khảo sát Vương Coast gỡ khó thực hiện các nghiên cứu sâu rộng của Hải lưu Gulf Stream. Nhà động vật học Edward Forbes lập luận rằng no lire tồn tại dưới độ sâu của 300 phút (khoảng 600 m) một cái nhìn rộng rãi chấp nhận cho đến khi bác bỏ bởi chuyến đi của người Anh nghiên cứu tàu HMS Challenger(1872-1876) The HMS Challenger cuộc thám hiểm cung cấp Các thông tin giá trị về đáy biển, bao gồm cả việc phát hiện ra mangan nốt Đó là bây giờ được coi là một nguồn có giá trị tiềm tàng của khoáng vật.Bản đồ chi tiết đầu tiên của đáy biển đã được cung cấp cho Đại Tây Dương bởi một người Mỹ địa lý Matthew F. Maury-ông nghĩ ra các kỹ thuật mới để đo độ sâu đại dương, và công việc của mình đã chứng minh các giá trị rất lớn trong lắp đặt các loại cáp điện báo dương đầu tiên. Ông cũng nghiên cứu mô hình của gió toàn cầu và đã có thể cung cấp cho thủy thủ hướng dẫn mà 20 giảm đáng kể thời gian chết chụp nhiều tuyến đường. Một số oceanographers tin những cơn gió đã được chịu trách nhiệm về sản xuất dòng hải lưu như hải lưu Gulf Stream nhưng Maury không đồng ý. Ông lập luận rằng họ đã được sản xuất bởi những thay đổi mật độ nước biển do nhiệt độ, đặt cược lên hệ thống di chuyển giữa ấm áp và mát khu vực của thế giới. Maury tin rằng sự lưu thông của một hiện tại ấm sẽ 25 sản xuất băng-Việt biển xung quanh Bắc cực, một yêu cầu bồi thường không bác bỏ cho đến khi Fridtjof Nansen cho phép tàu của ông The Pram để được cấm để trong vòng một vài độ cực trong các năm 1893-1896.

Kết quả (Việt) 2:

Trong thế kỷ XIX, hải dương học được hưởng lợi từ việc mong muốn mới để nghiên cứu
các hiện tượng trên quy mô toàn cầu. Nhiều nhà khoa học thu thập được thông tin về các hóa chất
tổng hợp, nhiệt độ và áp suất của các đại dương ở độ sâu khác nhau và khác nhau trong
khu vực Line. Khó khăn trong việc thu thập thông tin về các vùng sâu là rất lớn.
5 Tại ii đầu tiên người ta tin rằng nhiệt độ ở độ sâu không bao giờ giảm xuống dưới 4 độ
C, cho đến khi nó đã chỉ ra rằng những con số đã bị bóp méo bởi các tác động của áp lực trên
các nhiệt kế. Có nghiên cứu chuyên sâu của thủy triều và dòng chảy đại dương; và một số
các nhà vật lý đã kiểm tra lực lượng chịu trách nhiệm về những chuyển động của nước. Ví
dụ, James Reonell cung cấp các bản đồ chính xác đầu tiên của các dòng hải lưu ở Đại Tây Dương.
10 Dương, và Khảo sát Coast United Gỡ khó thực hiện nghiên cứu sâu rộng của hải lưu Gulf Stream.
Các nhà động vật học Edward Forbes lập luận rằng không có lire tồn tại dưới độ sâu 300 sải
( khoảng 600 mét) một cái nhìn chấp nhận rộng rãi cho đến khi bác bỏ bởi các chuyến đi của British
tàu nghiên cứu HMS Challenger (1872-1876) Các HMS Challenger đoàn thám hiểm cung cấp
thông tin có giá trị về đáy biển, bao gồm cả việc phát hiện ra các vết mangan
IS mà hiện nay đang được xem như là một nguồn giá trị tiềm năng về khoáng sản.
Các bản đồ chi tiết đầu tiên của đáy biển đã được cung cấp cho các Đại Tây Dương của Mỹ
địa lý học Matthew F. Maury- Ông đã phát minh ra kỹ thuật mới để đo độ sâu đại dương,
và tác phẩm của ông đã chứng minh giá trị rất lớn trong việc đặt các dây cáp điện báo xuyên Đại Tây Dương đầu tiên .
Ông cũng nghiên cứu mô hình gió toàn cầu và đã có thể cung cấp cho các thủy thủ với các hướng dẫn đó
20 giảm đáng kể thời gian chết lấy trên nhiều tuyến đường. Một số nhà hải dương học tin
rằng những cơn gió đã chịu trách nhiệm sản xuất ra dòng đại dương như Gulf Stream,
nhưng Maury không đồng ý. Ông lập luận rằng họ đã được sản xuất bằng cách thay đổi mật độ của
nước biển do nhiệt độ, mà Bet lên hệ thống của phong trào giữa ấm và
khu vực mát mẻ của thế giới. Maury tin rằng việc lưu thông của một hiện ấm sẽ
25 sản biển băng đá xung quanh Bắc Cực, một tuyên bố không bác bỏ cho đến khi Fridtjof Nansen
cho phép con tàu của mình The Pram được chải thô để trong vòng một vài độ của cực trong những năm 1893-1896 .