Việc thực hiện các thủ tục để theo dõi KPI tại các doanh nghiệp như là một phần của công tác ATVSLĐ MS của họ sẽ cho phép các nhà quản lý để ứng phó hiệu quả hơn với các dấu hiệu trước đây của những vi phạm trong hoạt động của công tác ATVSLĐ MS. Các dữ liệu từ giám sát KPIs "cũng có thể được sử dụng bởi các kiểm toán viên nội bộ và bên ngoài của OSH MS cho ation evalu- hiệu quả của các giải pháp tổ chức thực hiện về tiềm năng của họ để đảm bảo sự cải tiến liên tục của tất cả các hành động và quy trình trong công tác ATVSLĐ MS. Ngoài ra, các KPIs được đo ở cấp độ của bộ phận hoặc cơ quan của cá nhân công ty có thể được áp dụng cho các bench- liên ngành đánh dấu, mà sẽ cung cấp việc quản lý những thông tin liên quan cho phép họ thực hiện các quyết định và hành vi kết hợp với ví dụ như các veri fi cation trong những mục tiêu thiết lập và thông qua kế hoạch hành động liên quan đến ATVSLĐ, hoặc phân bổ lại các nguồn tài nguyên như allo- tạp để hành động như vậy.
Hạn chế của nghiên cứu và khuyến nghị cho các nghiên cứu tiếp theo
nghiên cứu được mục tiêu thể hiện một khái niệm về caûi đo ATVSLĐ MS thực hiện bằng cách sử dụng một số lượng tối thiểu của các KPIs. Kể từ khi thiết lập được đề xuất lựa chọn KPIs được dựa trên ý kiến của các tác giả (được hỗ trợ bởi một nhóm các chuyên gia trong giai đoạn 2, khi xếp hạng các tiêu chí SMART đã được thực hiện), nghiên cứu ther Hơn nữa để xác nhận khái niệm đó là cần thiết. Đầu tiên, kết quả của quá trình lựa chọn KPIs nên veri fi ed và xác nhận sự tham gia của nhiều chuyên gia ATVSLĐ trong quá trình này. Sau đó, các mô hình KPI dựa trên đề xuất của OSH MS phải được kiểm tra bằng phương pháp can thiệp thí điểm, mà có thể được thực hiện trong các doanh nghiệp được lựa chọn đã được duy trì ATVSLĐ MS.3 Có thể giả định rằng các Bên nghiên cứu lượng hơn nữa sẽ dẫn đến sự phát triển của nhiều bộ KPIs được đề nghị cho các ứng dụng doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực khác nhau, hoặc là khác nhau về kích thước hoặc loại và xếp hạng các mối nguy hiểm xảy ra trong đó.
Hơn nữa, khi so sánh của PPI sử dụng phương pháp AHP, nó bước đầu đã được giả định rằng các mục tiêu đặt ra các KPIs để đo hiệu suất ATVSLĐ MS nên đồng nhất về các tiêu chí lựa chọn nhà KPIs từ bộ PPI, có nghĩa là cho việc lựa chọn các KPIs cho tất cả các thành phần của OSH MS, trọng lượng tương tự của SMART tiêu chí này sẽ được áp dụng. Tuy nhiên, giả định rằng đòi hỏi một cation fi veri kỹ lưỡng qua các phân tích và tư vấn với các chuyên gia và các nhà quản lý trong lĩnh vực ATVSLĐ, kể từ khi khu vực nhất định của ATVSLĐ MS có thể yêu cầu chỉ số ví dụ như đo lường hơn, và những người khác những người có liên quan nhiều hơn, trong khi vẫn còn những người khác đòi hỏi những ví dụ hơn đạt hoặc cụ thể fi c cho một khu vực nhất định. Sự hạn chế này, tuy nhiên, cần được xem xét và khám phá
3 Các hoạt động nhằm phát triển hơn nữa và xác nhận của các khái niệm KPI dựa trên các đo lường hiệu quả của hệ thống quản lý ATVSLĐ đã được thực hiện trong một dự án nghiên cứu quốc tế KPI-OSH Tool (xem Lời cảm ơn).
với việc chăm sóc, kể từ khi chuyển nhượng tiềm năng của trọng lượng khác nhau của các tiêu chí lựa chọn các thành phần ATVSLĐ MS khác nhau có thể trong yếu đáng fi phức tạp các phân tích được thực hiện bằng cách sử dụng phương pháp AHP, và do đó làm giảm tính minh bạch của phương pháp đó về nó được chấp nhận và áp dụng trong tương lai bằng cách quản lý ATVSLĐ.
Một đối tượng của nghiên cứu trong tương lai có thể là xác của việc lựa chọn KPIs được thu được bằng cách sử dụng phương pháp AHP với việc lựa chọn KPIs như thực hiện bằng cách sử dụng phương pháp MCDM khác hoặc ví dụ như phương pháp Delphi. Mục 1.5 đề cập đến phương pháp được thường xuyên nhất được sử dụng trong lĩnh vực này, và nó sẽ là cách thích priate để kiểm tra về sự phù hợp của họ đối với các vấn đề nghiên cứu trong câu hỏi, và đặc biệt để so sánh các bộ kết quả của KPIs với những người thu được bằng cách sử dụng phương pháp AHP.
đang được dịch, vui lòng đợi..