Giant anchors will be sunk into the

Giant anchors will be sunk into the bottom of the sea, in some places up to eight kilometers deep, 54,000 tunnels sections will be transported by a special ship and will then be lowered into place. The tunnel sections will then be attached to the anchors. The tunnel will have to stand up to some of the Atlantic’s strongest currents including part of the Gulf Stream. The tunnel will probably cost $12 trillion and need one billion tons of steel. It will be take decades to build. If it built, it would be the largest and the most expensive engineering project in the history of the world.

Kết quả (Việt) 1:

Khổng lồ neo sẽ bị đánh chìm vào đáy biển, ở một số nơi lên đến tám km sâu, 54.000 đường hầm phần sẽ được vận chuyển bởi một con tàu đặc biệt và sau đó sẽ được hạ xuống vào vị trí. Đường hầm phần sau đó sẽ được gắn liền với các neo. Đường hầm sẽ phải đứng dậy cho một số dòng của Đại Tây Dương mạnh nhất bao gồm một phần của Hải lưu Gulf Stream. Đường hầm có lẽ sẽ chi phí $12 tỷ đồng và cần một tỷ tấn thép. Nó sẽ mất nhiều thập kỷ để xây dựng. Nếu nó xây dựng, nó sẽ là lớn nhất và dự án kỹ thuật đắt nhất trong lịch sử thế giới.

Kết quả (Việt) 2:

Neo khổng lồ sẽ bị chìm xuống đáy biển, ở một số nơi sâu lên đến tám cây số, đường hầm 54.000 phần sẽ được vận chuyển bởi một con tàu đặc biệt và sau đó sẽ được hạ xuống vào vị trí. Các phần đường hầm sau đó sẽ được gắn vào neo. Đường hầm sẽ phải đứng lên để một số dòng mạnh nhất của Đại Tây Dương bao gồm cả một phần của hải lưu Gulf Stream. Các đường hầm sẽ có giá 12 nghìn tỷ $ và cần một tỷ tấn thép. Nó sẽ mất hàng thập kỷ để xây dựng. Nếu nó được xây dựng, nó sẽ là lớn nhất và dự án kỹ thuật đắt giá nhất trong lịch sử thế giới.