[11/10/2016 2:51:45 PM] Michael: Fi

[11/10/2016 2:51:45 PM] Michael: First, the price is USD2320 CIF Cat Lai port, the payment is paid two times, 30T/T as advanced payment, the balanced paid after you get the copy of bill of lading
[11/10/2016 2:52:04 PM] Michael: I explain you now
[11/10/2016 2:52:09 PM] Michael: why
[11/10/2016 2:52:52 PM] Michael: it seem the boss is insincere
[11/10/2016 2:52:56 PM] Michael: in fact not
[11/10/2016 2:54:02 PM] Michael: the pakage, we thought for the product is paper-plastic compound bag like the one I show you in the picture
[11/10/2016 2:54:33 PM] Michael: but if we use this pakage, 1, the biggest laoding quanlity only can be 5 tons for a 40fcl
[11/10/2016 2:54:48 PM] Michael: 2. it is not good to protect the product
[11/10/2016 2:55:38 PM] Michael: so we need change the pakage to paper box, the inner is food grade plastic bag
[11/10/2016 2:55:47 PM] Michael: like this one
[11/10/2016 2:57:27 PM] Michael: make a new size box only for container, the 40fcl container can be load to 7.5 tons
[11/10/2016 2:58:10 PM] Michael: to change the pakage, adding 40 dollars per ton on cost
[11/10/2016 3:00:14 PM] Michael: and the price of seafreight is in increaing now, and increasing quickly, let the cost of us also increase 15 dollars than the first time I quote to you

Kết quả (Việt) 1:

[10-11-2016 2:51:45 PM] Michael: Đầu tiên, giá là USD2320 CIF Cat Lai port, các khoản thanh toán được trả hai lần, 30T/T là nâng cao thanh toán, trả tiền các cân bằng sau khi bạn nhận được bản sao của hóa đơn vận đơn[10-11-2016 2:52:04 PM] Michael: tôi giải thích cho bạn bây giờ[10-11-2016 2:52:09 PM] Michael: tại sao[10-11-2016 2:52:52 PM] Michael: nó có vẻ như ông chủ là gian trá[10-11-2016 2:52:56 PM] Michael: trong thực tế không[10-11-2016 2:54:02 PM] Michael: pakage, chúng tôi nghĩ rằng đối với sản phẩm là giấy-nhựa hợp túi như thế tôi cho bạn thấy trong hình ảnh[10-11-2016 2:54:33 PM] Michael: nhưng nếu chúng tôi sử dụng này pakage, 1, chất lượng laoding lớn nhất chỉ có thể là 5 tấn cho một 40fcl[10-11-2016 2:54:48 PM] Michael: 2. đó là không tốt để bảo vệ sản phẩm[10-11-2016 2:55:38 PM] Michael: vì vậy, chúng ta cần thay đổi pakage hộp giấy, bên trong là lớp thực phẩm bao bì nhựa[10-11-2016 2:55:47 PM] Michael: như thế này[10-11-2016 2:57:27 PM] Michael: làm cho một hộp kích thước mới chỉ cho container, 40fcl container có thể là tải 7.5 tấn[10-11-2016 2:58:10 PM] Michael: để thay đổi pakage, thêm 40 đô la / tấn về chi phí[10-11-2016 3:00:14 PM] Michael: giá của seafreight là trong increaing bây giờ và ngày càng tăng nhanh chóng, cho chi phí của chúng tôi cũng có thể làm tăng 15 đô la so với lần đầu tiên tôi báo giá cho bạn

Kết quả (Việt) 2:

[2016/11/10 14:51:45] Michael: Thứ nhất, giá cả là USD2320 CIF cảng Cát Lái, thanh toán được trả hai lần, 30T / T như thanh toán tiên tiến, các cân thanh toán sau khi bạn nhận được bản sao của hóa đơn vận
[2016/11/10 14:52:04] Michael: tôi giải thích cho bạn tại
[2016/11/10 14:52:09] Michael: tại sao
[2016/11/10 14:52:52] Michael: nó có vẻ ông chủ là không thành thật
[2016/11/10 14:52:56] Michael: trên thực tế không
[2016/11/10 14:54:02] Michael: các pakage, chúng tôi nghĩ rằng đối với các sản phẩm là giấy túi nhựa hợp chất giống như một trong tôi cho bạn thấy trong hình
[2016/11/10 14:54:33] Michael: nhưng nếu chúng ta sử dụng pakage này, 1, chất lượng laoding lớn nhất chỉ có thể là 5 tấn cho một 40fcl
[2016/11/10 14:54:48] Michael: 2. nó không phải là tốt để bảo vệ sản phẩm
[2016/11/10 14:55:38] Michael: vì vậy chúng tôi cần phải thay đổi để pakage hộp giấy, bên trong là thực phẩm túi nhựa lớp
[2016/11/10 14:55:47] Michael: như thế này
[2016/11/10 14:57:27] Michael: làm cho một hộp kích thước mới chỉ cho container, 40fcl container có thể được tải đến 7,5 tấn
[2016/11/10 14:58:10] Michael: để thay đổi pakage, thêm 40 USD mỗi tấn, chi phí
[2016/11/10 15:00:14] Michael: và giá của seafreight là trong increaing bây giờ, và ngày càng tăng một cách nhanh chóng, cho phép các chi phí của chúng tôi cũng tăng 15 USD so với lần đầu tiên tôi báo cho bạn