Along with its new looks, lighter p

Along with its new looks, lighter platform and fresh interior design the new Mercedes C-Class also comes with a hybrid option for the first time. The Mercedes C300 BlueTEC Hybrid boasts CO2 emissions of 94g/km and can return 78.4mpg, so is it a better choice than the traditional diesels?

The Hybrid pairs up the same 201bhp 2.1-litre four-cylinder diesel engine used in the C250 with a 27bhp electric motor, and while Mercedes hasn’t revealed any official performance figures yet, it feels quicker than the 6.6-second 0-62mph sprint of the C250. That may have something to do with the electric motor, which fills in the low end of the rev range with torque, where other diesel C-Class models can feel a bit lacking.

Kết quả (Việt) 1:

Cùng với vẻ mới của nó, nhẹ hơn nền tảng và thiết kế nội thất tươi Mercedes C-Class cũng đi kèm với một lựa chọn kết hợp cho lần đầu tiên. Mercedes C300 BlueTEC Hybrid tự hào có lượng khí thải CO2 của 94g/km và có thể trở lại 78,4 mpg, vì vậy nó là một sự lựa chọn tốt hơn so với truyền thống diesel?Các cặp kết hợp lên cùng 201bhp 2.1-lít bốn xi-lanh động cơ diesel được sử dụng trong C250 với một động cơ điện 27bhp, và trong khi Mercedes đã không tiết lộ bất kỳ con số hiệu suất chính thức, nhưng nó cảm thấy nhanh hơn 6.6 giây 0-62 mph sprint của C250. Đó có thể có cái gì để làm với động cơ điện, mà điền vào cuối cùng thấp của dãy rev với mô-men xoắn, nơi các mô hình động cơ diesel C-Class có thể cảm thấy một chút thiếu.

Kết quả (Việt) 2:

Cùng với ngoại hình mới của nó, nền tảng nhẹ hơn và thiết kế nội thất tươi Mercedes C-Class mới cũng đi kèm với một lựa chọn hybrid cho lần đầu tiên. Mercedes C300 Bluetec lai tự hào có lượng khí thải CO2 94g / km và có thể trở lại 78.4mpg, vì vậy nó là một sự lựa chọn tốt hơn so với các cơ diesel truyền thống? Các cặp lai lên cùng 201bhp 2.1 lít động cơ diesel bốn xi-lanh được sử dụng trong các C250 với một động cơ điện 27bhp, và trong khi Mercedes đã không tiết lộ bất kỳ con số thực hiện chưa chính thức, nó cảm thấy nhanh hơn 6,6 giây 0-62mph chạy nước rút của C250. Điều đó có thể có cái gì để làm với động cơ điện, trong đó điền vào cuối thấp của dãy rev với mô-men xoắn, nơi diesel mô hình C-Class khác có thể cảm thấy một chút thiếu.