There are no solenoid valves on the

There are no solenoid valves on the water cooling for the oil and top covers on the reciprocating compressors to close for the water cooling during stand still. This is very dangerous for the compressors as it will cool the compressor top covers cylinder heads etc. during stand still. This means there is a high risk of condensing hot gas in cylinders and other places in the compressors during stand still. At start up the compressor can then have "liquid hammer" and / or severe lubrication problems. This has very likely happened as there was broken parts from some of the reciprocating compressors lying in the machine room which looked as they had been exposed to lubrication failures.
Khuyến khích gắn van ống trong hệ hống nước để làm mát cho dầu It is highly recommended to mount solenoid valves in the water cooling system for oil and top covers so water cooling is closed off on the compressors when they are stopped.

Kết quả (Việt) 1:

Không có không có van solenoid trên mặt nước làm mát cho dầu và đầu trang bìa trên các máy nén piston để đóng cho nước làm mát trong đứng vẫn còn. Điều này là rất nguy hiểm cho các máy nén như nó sẽ mát máy nén hàng đầu bao gồm xi lanh đầu vv trong đứng vẫn còn. Điều này có nghĩa là có một nguy cơ cao của ngưng tụ khí nóng trong chai và những nơi khác trong các máy nén trong đứng vẫn còn. Lúc bắt đầu lên có thể nén sau đó có "lỏng búa" và / hoặc các vấn đề nghiêm trọng bôi trơn. Điều này rất có thể đã xảy ra như đã có các bộ phận bị hỏng từ một số các máy nén piston nằm trong phòng máy mà trông như họ có được tiếp xúc với dầu bôi trơn thất bại. Khuyến khích gắn van ống trong hay hống nước tiếng làm mát cho dầu nó rất cao nên để gắn solenoid Van trong nước làm mát hệ thống đối với dầu và đầu bao gồm để nước làm mát đóng cửa ra vào các máy nén khi họ được dừng lại.

Kết quả (Việt) 2:

Không có van solenoid về nước làm mát cho dầu và hàng đầu bao gồm trên máy nén pittông để đóng cho các nước làm mát trong quá trình đứng im. Điều này là rất nguy hiểm cho máy nén vì nó sẽ làm mát đầu nén bao gồm đầu xi lanh vv trong đứng yên. Điều này có nghĩa là có nguy cơ cao bị ngưng tụ khí nóng trong xi lanh và những nơi khác trong các máy nén trong đứng yên. Lúc khởi động máy nén sau đó có thể có "búa lỏng" và / hoặc các vấn đề bôi trơn nặng. Điều này đã rất có khả năng xảy ra như có bị hỏng các bộ phận từ một số máy nén pittông nằm trong phòng máy mà nhìn như họ đã được tiếp xúc với những thất bại bôi trơn.
Khuyến khích gắn van ống in hệ hống nước để làm mát cho dầu Nó là rất khuyến khích để gắn van solenoid trong hệ thống nước làm mát cho dầu và đầu bìa để làm mát nước được đóng lại vào máy nén khi họ dừng lại.