ABSTRACTThis chapter provides an ov

ABSTRACT
This chapter provides an overview of the port of Singapore and then
focuses on the governance structure within which it operates. An analysis
is undertaken of the main sources of cargoes that pass through the port,
either to and from its hinterland region or as transhipments. The overall
performance of the port is assessed across a range of criteria and the
different forms of operation that take place within the port are explained.
In considering the governance structure within which all this takes place,
particular attention is paid to the role of the Maritime and Port Authority
(MPA) of Singapore as the statutory regulatory authority and to the
ownership structure of the container-handling sector and the potential for
privatisation within it. The chapter concludes with an exposition of the
major challenges facing the port and an analysis of the potential future of
the port itself and its governance structure.

Kết quả (Việt) 1:

TÓM TẮTChương này cung cấp một tổng quan về cảng Singapore và sau đótập trung vào cơ cấu quản trị mà trong đó nó hoạt động. Phân tíchđược thực hiện trong những nguồn chính của hàng hoá đi qua cổng,hoặc để và từ khu vực nội địa hoặc như transhipments. Tổng thểhiệu suất của cảng được đánh giá trên một loạt các tiêu chuẩn và cáchình thức khác nhau của hoạt động diễn ra trong các cổng được giải thích.Xem xét cơ cấu quản trị trong đó tất cả điều này diễn ra,cụ thể sự chú ý đến vai trò của Maritime và Port Authority(MPA) của Singapore như các cơ quan quy định theo luật định và để cáccơ cấu sở hữu trong lĩnh vực xử lý container và tiềm năng cho cáctư nhân hoá bên trong nó. Chương kết thúc với một trình bày của cácthách thức lớn đối với cảng và phân tích tiềm năng tương lai củacác cảng chính nó và cấu trúc quản trị của nó.

Kết quả (Việt) 2:

TÓM TẮT
Chương này cung cấp một cái nhìn tổng quan của cảng Singapore và sau đó
tập trung vào các cơ cấu quản trị trong đó nó hoạt động. Một phân tích
được thực hiện trong những nguồn chính của lô hàng qua cảng,
hoặc đến và đi từ khu vực nội địa của nó hoặc là bốc chuyển tải. Các tổng thể
hiệu suất của cảng được đánh giá trên một loạt các tiêu chuẩn và các
hình thức khác nhau của hoạt động diễn ra trong cảng được giải thích.
Trong việc xem xét cơ cấu quản trị mà trong đó tất cả điều này xảy ra,
đặc biệt chú trọng đến vai trò của biển và Port Authority
(MPA) của Singapore như các cơ quan quản lý theo luật định và các
cơ cấu sở hữu của khu vực chứa, xử lý và tiềm năng cho
tư nhân bên trong nó. Chương này kết thúc với một cuộc triển lãm của
những thách thức lớn đối với cảng và một phân tích về tương lai tiềm năng của
cảng chính và cơ cấu quản trị của nó.