frequency domain prior to transform

frequency domain prior to transformation into the time domain. Using this mechanism, the audio decoder can be configured in such a way that very annoying ‘‘birdies’’
caused by an error-prone environment are avoided while the reproduction of the
audio signal is maintained.
The audio decoder is able to use directly the information for the reduction of
dynamic range which is part of the coded audio data. These data are applied during
the decoding process in the frequency domain so the effect of the DRC process is
smoothed by the filterbank. The synthesis filter is the most demanding task with
respect to computational effort. The reconstructed sub-band samples in the frequency domain are transformed into the time domain by applying a 32-point
IMDCT (Inverse Modified Discrete Cosine Transformation) followed by a
windowing process.
8.7 Receiver Overview
The first commercially available receivers were presented at the Internationale Funkausstellung (IFA) in Berlin in 1995. These so-called fourth-generation receivers,
consisting of a car radio that provides a tuner for the traditional analogue broadcast
systems (FM and AM) and the control interface to a black box, which facilitates the
complete DAB specific processing. An antenna capable of coping with both DAB
frequency bands completed these receivers. They were the first DAB receivers to
decode an arbitrary multiplex configuration and some were even able to follow a
multiplex reconfiguration. These first car receivers, manufactured by Bosch/Blaupunkt, Grundig and later by Pioneer, were used for DAB pilot projects in Germany
and other European countries.
Two years later, at the IFA in 1997 about 10 manufacturers presented DAB car
radios and even the first tuners fitting a 1-DIN slot have been displayed.
At the IFA in 1999 and on other occasions, the first HiFi tuners and PC-cardbased receivers were presented. Today, DAB receivers for a wide range of markets
are available including car radios, HiFi tuners, PC receivers, portables and professional devices. An up-to-date overview of DAB products can be found at the
WorldDAB web site [www.worlddab].
Car radios. Car radios can be categorised by their capabilities; that is, whether
these are audio only or audio and data receivers. Furthermore, there are so-called
1-DIN tuners where the DAB receiver is integrated in the single housing car radio,
whereas the black box concept consists of a separate DAB receiver box that
is controlled by a front unit (car radio). The latter is today the preferred concept
for car manufacturers that are offering line-fitted DAB receivers. However,
single DIN tuners are the most successful concept for retail since this eases the
installation. In early 2003 more than one hundred different DAB car radios of either
type are available at a price range starting below 500A. One successful example
provides Blaupunkt’s Woodstock DAB52, a single DIN unit. The combination of
two popular technologies, i.e. DAB and MP3, proved to be an interesting package
for customers.

Kết quả (Việt) 1:

tần số các tên miền trước khi chuyển đổi vào phạm vi thời gian. Sử dụng cơ chế này, các bộ giải mã âm thanh có thể được cấu hình như vậy mà rất khó chịu '' birdie ''gây ra bởi một môi trường dễ bị lỗi tránh được trong khi sinh sản của cáctín hiệu âm thanh được duy trì.Các bộ giải mã âm thanh có thể sử dụng trực tiếp thông tin cho việc giảmphạm vi năng động là một phần của mã hoá dữ liệu âm thanh. Những dữ liệu này được áp dụng trongquá trình giải mã thuộc phạm vi tần số, do đó, có hiệu lực của quá trình DRCsmoothed bởi filterbank. Tổng hợp lọc là nhiệm vụ khó tính nhất vớitôn trọng để tính toán nỗ lực. Các Mẫu dựng lại ban nhạc phụ thuộc phạm vi tần số được chuyển vào phạm vi thời gian bằng cách áp dụng một 32-điểmIMDCT (Inverse lần rời rạc cô sin chuyển đổi) tiếp theo là mộtcửa sổ quá trình.8.7 nhận tổng quanThương mại sẵn sàng nhận đầu tiên đã được trình bày tại Internationale Funkausstellung (IFA) ở Berlin vào năm 1995. Những cái gọi là thế hệ thứ tư thu,bao gồm một đài phát thanh xe hơi cung cấp một tuner cho phát sóng tương tự truyền thốngHệ thống (FM và AM) và giao diện điều khiển đến một hộp đen, tạo điều kiện cho cáchoàn thành THOA xử lý cụ thể. Một ăng-ten có khả năng đối phó với cả hai THOAdải tần hoàn thành các máy thu. Họ đã nhận THOA đầu tiên đểgiải mã một cấu hình multiplex tùy ý và một số đã thậm chí có thể làm theo mộtmultiplex cấu hình lại nhất. Các bộ thu xe hơi đầu tiên, được sản xuất bởi Bosch/Blaupunkt, Grundig và sau đó là nhà tiên phong, được sử dụng cho các dự án thí điểm THOA ở Đứcvà các nước châu Âu khác.Hai năm sau đó, tại IFA năm 1997 về nhà sản xuất 10 giới thiệu THOA xeRadio và thậm chí tivi đầu tiên lắp một khe 1-DIN có được hiển thị.Tại IFA năm 1999 và lần khác, đầu tiên HiFi tivi và PC-cardbased thu được trình bày. Hôm nay, THOA nhận cho một loạt các thị trườngđang có sẵn bao gồm cả xe radio, HiFi tivi, máy tính nhận, portables và thiết bị chuyên nghiệp. Tổng quan thông tin mới nhất về sản phẩm DAB có thể được tìm thấy tại cácWorldDAB trang web [www.worlddab].Xe radio. Xe radio có thể được phân loại bởi khả năng của họ; đó là, cho dùđây là những âm thanh chỉ hoặc máy thu âm thanh và dữ liệu. Hơn nữa, có được cái gọi làBộ điều hưởng 1-DIN nơi nhận THOA được tích hợp trong đĩa đơn nhà đài phát thanh xe,trong khi khái niệm hộp đen bao gồm một bộ tiếp nhận THOA riêng biệt hộp màđược điều khiển bởi một đơn vị trước (Đài phát thanh xe). Điều thứ hai là vào ngày hôm qua khái niệm ưa thíchcho nhà sản xuất xe hơi mà cung cấp trang bị dòng THOA thu. Tuy nhiên,đơn DIN tivi là khái niệm thành công nhất cho bán lẻ kể từ khi điều này giúp giảm bớt cáccài đặt. Vào đầu năm 2003, hơn một trăm khác nhau THOA xe radio của một trong hailoại có sẵn tại một phạm vi giá bắt đầu từ dưới đây 500A. Một ví dụ thành côngcung cấp của Blaupunkt Woodstock DAB52, một đơn vị duy nhất DIN. Sự kết hợp củahai công nghệ phổ biến, tức là THOA và MP3, đã chứng tỏ là một gói thú vịcho khách hàng.

Kết quả (Việt) 2:

miền tần số trước khi chuyển đổi sang miền thời gian. Sử dụng cơ chế này, các bộ giải mã âm thanh có thể được cấu hình trong một cách mà rất khó chịu '' chim non ''
gây ra bởi một môi trường dễ bị lỗi có thể tránh được trong khi sự sinh sản của các
tín hiệu âm thanh được duy trì.
Các bộ giải mã âm thanh là có thể sử dụng trực tiếp các thông tin cho việc giảm
phạm vi năng động mà là một phần của dữ liệu âm thanh được mã hóa. Những dữ liệu này được áp dụng trong
quá trình giải mã trong miền tần số vì vậy hiệu quả của quá trình DRC được
làm nhẵn bằng filterbank. Các bộ lọc tổng hợp là nhiệm vụ đòi hỏi nhiều nhất với
đối với nỗ lực tính toán. Các mẫu tiểu ban nhạc được xây dựng lại trong miền tần số được chuyển vào trong miền thời gian bằng cách áp dụng một 32 điểm
IMDCT (Inverse đổi Discrete Cosine Transformation) tiếp theo là một
quá trình cửa sổ.
8,7 Receiver Tổng quan
các thu thương mại đầu tiên được trình bày tại Internationale Funkausstellung (IFA) ở Berlin vào năm 1995. Những cái gọi là máy thu thế hệ thứ tư,
bao gồm một đài phát thanh xe cung cấp một bộ chỉnh cho việc phát sóng analog truyền thống
hệ thống (FM và AM) và giao diện điều khiển cho một hộp đen, trong đó tạo điều kiện
hoàn thành DAB xử lý cụ thể. Một ăng-ten có khả năng đối phó với cả hai DAB
băng tần hoàn thành các máy thu. Họ là những người nhận DAB đầu tiên
giải mã một cấu hình multiplex tùy ý và một số thậm chí còn có thể làm theo một
cấu hình lại multiplex. Những người nhận chiếc xe đầu tiên được sản xuất bởi Bosch / Blaupunkt, Grundig và sau này của Pioneer, đã được sử dụng cho các dự án thí điểm DAB ở Đức
và các nước châu Âu khác.
Hai năm sau, tại IFA năm 1997 khoảng 10 nhà sản xuất giới DAB xe
radio và thậm chí là người đầu tiên tuners lắp một khe cắm 1-DIN đã được hiển thị.
Tại IFA năm 1999 và vào những dịp khác, các bộ chỉnh HiFi đầu tiên và thu PC-cardbased đã được trình bày. Hôm nay, thu DAB cho một loạt các thị trường
sẵn có bao gồm radio xe, dây HiFi, thu máy tính, thiết bị di động và các thiết bị chuyên nghiệp. Tổng quan về up-to-date của sản phẩm DAB có thể tìm thấy tại
trang web WorldDAB [www.worlddab].
Radio xe. Radio xe có thể được phân loại theo khả năng của mình; đó là, cho dù
đây là những chỉ hoặc âm thanh và dữ liệu thu âm thanh. Hơn nữa, có được cái gọi là
1-DIN tuners nơi người nhận DAB được tích hợp trong các đài phát thanh xe nhà ở duy nhất,
trong khi khái niệm hộp đen bao gồm một hộp thu DAB riêng biệt mà
được điều khiển bởi một đơn vị phía trước (radio xe). Sau đó là ngày nay khái niệm ưa thích
cho các nhà sản xuất xe hơi đang cung cấp dòng trang bị máy thu DAB. Tuy nhiên,
bộ chỉnh DIN duy nhất là khái niệm thành công nhất để bán lẻ vì đây giúp giảm bớt các
cài đặt. Vào đầu năm 2003 hơn một trăm radio DAB xe khác nhau của một trong hai
loại có sẵn ở một khởi đầu tầm giá dưới 500A. Một ví dụ thành công
cung cấp Woodstock DAB52 Blaupunkt, một đơn vị DIN duy nhất. Sự kết hợp của
hai công nghệ phổ biến, tức là DAB và MP3, chứng tỏ là một gói phần mềm thú vị
cho khách hàng.