5-9. sự kết hợp của các yếu tố. Như được thảo luận trong hướng dẫn sử dụng CBEAR (Mosher và tốc độ 1982)' những yếu tố điều chỉnh cho khuynh hướng tải, cơ sở nghiêng, và mặt đất dốc và điều chỉnh cho độ lệch tâm tải nên chỉ được sử dụng trong unison, khi tất cả những yếu tố này có xu hướng để sản xuất các thất bại trong cùng một hướng.5-10. ví dụ. Vấn đề ví dụ bằng cách sử dụng phương trình năng lực chung mang được trình bày trong phụ lục N.Phần 11. Cân nhắc khác
đang được dịch, vui lòng đợi..
