NauticAWT has been contracted to de

NauticAWT has been contracted to design, supeClamprvise fabrication and grout structural clamps for the repair of two damaged diagonal members of a newly installed platform in Vietnam. The strengthening methodology is designed according to API RP2A WSD in order to improve the fatigue life of the platform. The clamps will be used to reinstate a new 813mm diameter diagonal member connected to an X-node at EL-32m and a K-node at leg joint EL-45m. The jacket leg is 1558mm in diameter. Another vertical diagonal member will be repaired using grout infill and encased with a straight clamp to relieve stress concentration at the damaged perforation. The analysis and design of the clamps and new diagonal member will take about 12 days with verification by Bureau Veritas. The clamps and new diagonal member will be fabricated by the main contractor in Vietnam, while supervised by NauticAWT engineers. NauticAWT engineers will assist during the installation of the clamps offshore. The offshore grouting operation is expected to take about 2 days after installation of the clamps. The project is schedule for mobilisation to offshore on 23 August and completed by first week of September. About 12 tons of NaXQ140 Ultra High Performance Cementitious grout is expected to be consumed.

Kết quả (Việt) 1:

NauticAWT đã được ký hợp đồng để thiết kế, chế tạo supeClamprvise và vữa cấu trúc kẹp cho sửa chữa của hai thành viên bị hư hỏng đường chéo của một nền tảng mới được cài đặt tại Việt Nam. Các phương pháp tăng cường được thiết kế theo API RP2A WSD để cải thiện cuộc sống mệt mỏi của nền tảng. Các kẹp sẽ được sử dụng để phục hồi một 813mm đường kính đường chéo thành viên mới kết nối với một X-nút tại EL - 32m và một nút K tại chặng chung EL - 45m. Chân áo là 1558mm đường kính. Một thành viên dọc đường chéo sẽ sửa chữa bằng cách sử dụng vữa infill và bọc với một kẹp thẳng để làm giảm căng thẳng tập trung tại thủng bị hư hỏng. Phân tích và thiết kế móc và thành viên chéo mới sẽ mất khoảng 12 ngày với xác minh của Cục Veritas. Kẹp và thành viên chéo mới sẽ được chế tạo bởi các nhà thầu chính tại Việt Nam, trong khi giám sát bởi các kỹ sư NauticAWT Kỹ sư NauticAWT sẽ hỗ trợ trong khi cài đặt của mũi khoan ngoài khơi. Các hoạt động ngoài khơi vữa dự kiến sẽ mất khoảng 2 ngày sau khi cài đặt của các kẹp. Dự án là lịch trình cho huy để ra nước ngoài vào ngày 23 tháng 8 và hoàn tất vào tuần đầu tiên của tháng chín. Khoảng 12 tấn NaXQ140 Ultra cao hiệu suất hợp vữa dự kiến sẽ được tiêu thụ.

Kết quả (Việt) 2:

NauticAWT đã được ký hợp đồng để thiết kế, chế tạo và supeClamprvise vữa kẹp cấu trúc cho việc sửa chữa các hư hỏng hai đường chéo của các thành viên một nền tảng mới được cài đặt tại Việt Nam. Các phương pháp tăng cường được thiết kế theo API RP2A WSD để cải thiện đời sống mệt mỏi của nền tảng này. Các kẹp sẽ được sử dụng để khôi phục lại một đường kính 813mm viên chéo mới kết nối với một X-nút tại EL-32m và một K-node ở chân doanh EL-45m. Chân áo là 1558mm, đường kính. Một thành viên khác diagonal dọc sẽ được sửa chữa bằng cách sử dụng vữa ấp ủ và được bọc với một kẹp thẳng để làm giảm nồng độ căng thẳng ở thủng hư hỏng. Các phân tích và thiết kế của kẹp và thành viên chéo mới sẽ mất khoảng 12 ngày với sự xác nhận bởi Bureau Veritas. Kẹp và thành viên chéo mới sẽ được chế tạo bởi nhà thầu chính ở Việt Nam, trong khi giám sát bởi các kỹ sư NauticAWT. Kỹ sư NauticAWT sẽ hỗ trợ trong quá trình cài đặt của kẹp ngoài khơi. Các hoạt động phun vữa ra nước ngoài dự kiến ​​sẽ mất khoảng 2 ngày sau khi lắp đặt các đầu kẹp. Dự án này là lịch biểu huy động để ngoài khơi vào ngày 23 tháng Tám và hoàn thành vào tuần đầu tiên của tháng Chín. Khoảng 12 tấn NaXQ140 Ultra High Performance xi măng vữa dự kiến ​​sẽ được tiêu thụ.