The difficulty with the proposed hi

The difficulty with the proposed high-speed train line is that a used plane can be bought for one-third the price of the train line, and the plane, which is just as fast, can fly anywhere. The train would be a fixed linear system, and we live in a world that is spreading out in all directions and in which consumers choose the freewheel systems (cars, buses, aircraft), which do not have fixed routes. Thus a sufficient market for the train will not exist.
Which of the following, if true, most severely weakens the argument presented above?
(A) Cars, buses, and planes require the efforts of drivers and pilots to guide them, whereas the train will be guided mechanically.
(B) Cars and buses are not nearly as fast as the high-speed train will be.
(C) Planes are not a free-wheel system because they can fly only between airports, which are less convenient for consumers than the high-speed train’s stations would be."

Kết quả (Việt) 1:

Khó khăn với các dòng xe lửa tốc độ cao được đề nghị là một máy bay được sử dụng có thể được mua cho một phần ba giá của dòng xe lửa và máy bay là chỉ nhanh, có thể bay bất cứ nơi nào. Tàu sẽ là một hệ thống cố định tuyến tính, và chúng ta đang sống trong một thế giới đang lan rộng mọi hướng và trong đó người tiêu dùng lựa chọn các hệ thống freewheel (xe ô tô, xe buýt, máy bay), mà không có tuyến đường cố định. Do đó một thị trường đầy đủ cho các tàu sẽ không tồn tại.Mà những điều sau đây, nếu đúng, đặt nặng nề làm suy yếu các luận cứ trình bày ở trên?(A) xe ô tô, xe buýt, và máy bay cần những nỗ lực của các trình điều khiển và phi công để hướng dẫn họ, trong khi tàu sẽ được dẫn đường bằng máy móc.(B) xe ô tô và xe buýt là không gần như nhanh như xe lửa tốc độ cao sẽ.(C) máy bay là không một hệ thống bánh xe miễn phí bởi vì họ có thể bay duy nhất giữa các sân bay ít thuận tiện cho người tiêu dùng hơn các trạm xe lửa tốc độ cao sẽ."

Kết quả (Việt) 2:

Khó khăn với đường xe lửa cao tốc đề xuất là một chiếc máy bay sử dụng có thể được mua cho một phần ba giá của đường xe lửa và máy bay, mà chỉ là nhanh, có thể bay bất cứ nơi nào. Các tàu sẽ là một hệ thống tuyến tính cố định, và chúng ta đang sống trong một thế giới đang lan rộng ra mọi hướng và trong đó người tiêu dùng lựa chọn hệ thống freewheel (ô tô, xe buýt, máy bay), mà không có tuyến cố định. Vì vậy, một thị trường đầy đủ cho chuyến tàu sẽ không tồn tại.
Điều gì sau đây, nếu đúng sự thật, nghiêm trọng nhất làm suy yếu lập luận trình bày ở trên?
(A) Ô tô, xe buýt, máy bay và đòi hỏi sự nỗ lực của các trình điều khiển và các phi công để hướng dẫn họ, trong khi các tàu sẽ được hướng dẫn một cách máy móc.
(B) Ô tô và xe buýt gần như không nhanh như lửa tốc độ cao sẽ được.
(C) Máy bay không phải là một hệ thống miễn phí bánh bởi vì họ có thể bay duy nhất giữa các sân bay, trong đó có ít thuận tiện cho người tiêu dùng so với các trạm xe lửa tốc độ cao của sẽ được. "