Đó cũng là mức trong nhiều ngành công nghiệp khác để vượt qua về việc tăng giá đầu vào trong ngắn hạn, trong khi đầu tư vào hệ thống nhiên liệu hiệu quả hơn trong dài hạn. Bảng 9.6 cho thấy, nhiều hãng hàng không châu Âu phân biệt các phụ phí của họ giữa các chuyến đi ngắn và đường dài. Điều thú vị là, cách tiếp cận của KLM đã rất khác so với các chủ sở hữu mới của họ, Air France. Ở châu Á, đã có một sự thay đổi lớn hơn trong thu phí
đang được dịch, vui lòng đợi..
