Bài viết được cấu trúc như sau. Phần 2 chứa một đánh giá về cổng chính
mô hình quản trị và một cuộc thảo luận của các nền ở một số nước châu Âu,
trong khi phần 3 phân tích như thế nào nhượng bộ có thể là một công cụ hiệu quả để nâng cao
hiệu quả của các hoạt động cảng. Mục 4 quy định các mục tiêu khác nhau của các nhà khai thác thiết bị đầu cuối
và các khu bảo tồn, thảo luận về lý do đằng sau sự xuất hiện của thương mại-off và sự tương phản
trong cảng. Phần 5 nhấn mạnh những thay đổi có thể có của các chính sách chuyển nhượng hiện tại
để làm cho sự nhượng bộ có hiệu quả hơn trong khi phần 6 điều tra chính sách
tác động của nghiên cứu này. Phần 7 địa chỉ kết luận và thảo luận
về nghiên cứu thêm.
đang được dịch, vui lòng đợi..