thùng cong, mui xe, hoặc tấm (như thể hiện trong hình 2) sẽ tăng diện tích chịu lực của các MTBM và phân phối lại tải trọng tập trung ở phía trước của đầu. Giải pháp này đã bị loại bỏ vì các máy cắt sẽ không có quyền truy cập vào đường hầm thông qua các vật liệu có khả năng khó khăn hơn cùng ổ đĩa và thông qua các bức tường trục nhận. Nếu thùng, mui xe, hoặc tấm có thể mở rộng và rút lại theo yêu cầu, giải pháp này có thể là một giải pháp tốt hơn.
đang được dịch, vui lòng đợi..
